N8L不到30万起售，腾势彻底放下了豪华品牌的架子

10月28日，腾势汽车旗下全新大六座豪华SUV腾势N8L上市，两个版型售价为：尊荣型29.98万元、旗舰型32.98万元。新车以超越传统豪华的品质标准、比同级竞品更有竞争力的价格打造出科技出行移动空间，预计上市后将成为大型SUV市场上炙手可热的产品。为了突破销量困局，腾势终于放下了豪华品牌的架子。

　　除了售价给力，腾势N8L还推出了价值至高10.67万元的限时购车权益，包括：价值1.7万元的三年免息，最高1万元的置换补贴。此外，2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受新能源车购置税差额补贴，最高1.5万元。

为什么说腾势终于放下了豪华品牌的架子？看看腾势N8L的价格就知道了。

首先，与腾势品牌旗舰SUV腾势N9相比，两款车的大小尺寸没差多少（N8L的车身长宽高为5200×1999×1820mm，轴距为3075mm；N9的车身长宽高尺寸为5258×2030×1830mm，轴距为3125mm）、主要性能、参数配置基本一致，但N9的售价为33.98万-44.98万元，比N8L起售价高4万元。

　　其次，与竞品相比，腾势N8L的价格也很有优势。同为8系大六座SUV的问界M8的六座增程版售价为36.98万-44.98万元，采用插电混动技术的领克900售价为30.99万-41.69万元。

　　当下，大六座家庭SUV市场竞争非常激烈，纯电、增程和插混三大阵营都有产品力非常强的产品。但即使这个细分市场的客户购买力很强，又大又好又便宜的策略仍然管用。比如，问界M8比问界M9卖得更好（腾势推出N8L与N9的策略与问界推出M8和M9的策略本质是相同的），乐道L90之所以能异军突起，也是因为采用了又大又好又便宜的策略。

腾势汽车目前面临销量止步不前、且过于依赖MPV车型腾势D9的困境，迫切需要一款走量的产品，腾势N8L承担的就是这个重任。

　　2023年5月，腾势汽车推出了腾势N8，但上市后市场表现不佳。2025年3月21日，腾势推出大型SUV腾势N9，上市后市场反响不错，但在激烈的市场竞争中，N9的销量呈现出高开低走的态势。此次加推的N8L将与N9一起开拓大型SUV市场。作为品牌旗舰，N9仍然保持更高的价格，可以稳住品牌定位和价格天花板。N8L作为次旗舰，可以以更具吸引力的价格来获得更多销量。

　　接下来详细介绍一下腾势N8L这款车。设计方面，整车延续腾势汽车家族“优雅之势”设计语言，整体风格宽阔舒展、沉稳大气。新车共有六款外观颜色可选，其中单色有四款——典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜，还有两款高定双色——霜云墨和翠华墨。

　　宽大的车身带来充裕的车内空间。“套内”面积达6.11㎡、人均超1㎡。它的腿部空间、肩部空间、头部空间，都优于同级竞品。特别是第三排，座椅一样宽大柔软，配备座椅加热和独立空调出风口，可支持角度调节，还可前后滑移100mm，同级唯一。全车六座电动座椅支持“一键切换”四大场景模式，并可自定义组合，形成“4+N”灵活布局，轻松适配多元家庭场景。

　　腾势N8L三排都标配电动座椅，实现4+N种灵活座椅组合。全车共有49处储物空间，数量同级领先。手机、墨镜、水杯、雨伞等物品都有存放的地方，而且都是随手放。通过优化底盘布置还“挖”出了51L隐藏式多功能暗格，相当于两个行李箱的空间，让后备厢容积扩展至1128L。

　　动力和驾控方面，腾势N8L全系标配易三方技术，采用插混专用2.0T高效发动机+三电机动力组合，零百加速仅需3.9秒。六活塞定钳带来更强的制动能力，100km/h-0刹车距离仅35.4米，跑得快也刹得稳。新车的底盘配置同样强大，前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合云辇-A智能空气车身控制系统、双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0，在提升操控性能的同时，还能自动看清前方路况，主动调整悬架，提升舒适性。

　　易三方平台的后轮双电机独立转向技术让腾势N8L的转弯半径减小至4.58米，比A0级小车还灵活。下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能也解决了“大车难开”“窄车位难停”的痛点。而且，比亚迪还承诺全面兜底智能泊车场景下的安全责任。

　　辅助驾驶方面，腾势N8L搭载了天神之眼B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），支持城市领航和高快领航，以及多场景泊车辅助。天神之眼B辅助驾驶系统采用了一段式端到端大模型，算力和算法行业领先，能做到全国都能开，有路都好开。

　　续航方面，腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程230km。刀片电池采用磷酸铁锂材料，相较于三元锂，更耐高温、更安全。其第五代DM技术，确保无论在满电或亏电状态下驾驶感受都不打折，CLTC综合续航里程更达1300km。

　　安全方面，腾势N8L的笼式车身关键区域采用2000MPa材质，强度是高铁轨道钢的2倍，即使是重达25吨的大货车在侧翻时压顶也能承受，单边车顶最大承压达到14.3吨。配合宽度同级领先的全铝前后防撞梁、混动CTB电池车身一体化技术以及9个安全气囊，能最大程度保护乘员安全。

　　高速爆胎稳定控制系统能让车辆在高速工况180km/h直线行驶突遇爆胎时依然能做到稳定控制，低附路面增稳和雨雪内八模式提高湿滑路面的行驶稳定性；高速避让（鱼钩测试）通过速度更是达到210km/h，高速避让不侧翻，紧急转向不甩尾。还有横风稳定控制系统可抑制40%横风偏移，实现暴风侧吹不跑偏。

　　智能座舱方面，腾势N8L采用了AI智能体，接入DeepSeek大模型，能随时为孩子解答十万个为什么；17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响，带来沉浸式视听体验，无麦K歌让出行更有乐趣；还有智能冷暖三开门冰箱和AR投影感应尾门。

　　用车生态方面，腾势N8L与好孩子、倍轻松等品牌合作，实现倍轻松智能眼罩、颈部按摩仪、好孩子智能儿童安全座椅、智能宠物安全座与车机联动，同时支持影石Insta360 X5等外设与车机互联，拓展出行中的娱乐与舒适可能。腾势N8L还携手高端智能家居品牌COLMO，实现“在车上控制全屋智能家电，在家中掌控爱车”，打造“车家一体”的美好生活。