近日,《2024年全球汽车零部件供应商百强榜》重磅发布。
从这份榜单中可以清晰地观察到,博世集团作为老牌Tier1巨头,在2024年的百强榜中依然稳坐榜首位置,展现出强大的市场竞争力。在近日举办的2024博世技术日活动上,博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士接受媒体采访时更是一语道破集团未来的发展重心:“无论从市场规模体量,还是技术发展来看,中国市场确实都非常重要。”
诚然,在电动化、智能化浪潮的推动下,传统的国际Tier1巨头都在积极调整战略,以适应不断变化的市场环境,特别是对中国汽车市场给予了更高的重视。
过去10年里,大陆集团在中国投资总共超过230亿元人民币,也展示了大陆集团对中国市场的高度重视和对长期发展的坚定承诺;采埃孚仅2023年就在中国8个城市建立了新工厂或研发中心,总体投资未来将超过2亿欧元......面对中国这个全球最大的汽车市场,国际巨头们都在不断地加大投入力度。
国际Tier-1加速中国布局,携手本土供应商提升本土化研发能力
随着中国汽车产销量的持续增长和新能源汽车的普及,消费者对智能驾驶技术的需求逐渐增加,推动了智能驾驶技术的研发和商业化进程,中国正逐步成为全球智能驾驶行业竞争主要阵地。
为了更好地适应中国市场的需求和变化,国际Tier 1加强了在中国的本土化研发能力,积极参与智能驾驶领域的探索与发展。随着国内本土供应商在智能驾驶等领域技术实现更大的突破和创新,通过与中国本土企业的合作,国际Tier 1供应商可以加快新技术的研发和应用。诸如采埃孚、博世、安波福、大陆集团等行业巨头在选择国内市场的“黄金搭档”时,似乎都不谋而合的选择了同一家企业——拥有软硬结合技术能力的智驾科技供应商地平线。
地平线是市场领先的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供应商,以软硬结合的前瞻性技术理念,研发了极致效能的硬件计算方案以及开放易用的软件开发工具,打造面向全场景应用的软硬一体智驾解决方案。
作为一家成立于2015年的智驾科技供应商,地平线已通过丰富的量产合作,积累了从产品技术到流程质量、运营、安全保障等多维度的成熟量产经验与工程化能力,能够以根植中国的技术能力和量产经验助力全球汽车企业应对中国市场机遇。目前,地平线的产品也在成为市场的主流选择。据了解,地平线征程系列产品出货量已超过500万,合作定点车型超过230款,在ADAS和NOA领域都拥有头部的市场份额。
通过与地平线的合作,这些国际Tier 1巨头们将结合地平线的智驾产品以及丰富的本土化量产经验,以更快的效率打造出灵活应对中国汽车智能化需求、高性能、高可靠性的产品,推动智能驾驶技术的应用。比如,以地平线与大陆集团的合作为例,双方成立的合资公司,打造了行业首个实现量产的800万像素智能前视摄像头一体机,专为中国本土化道路场景和需求打造,并已在市场热门车型上落地。从合资成立到完成量产,仅花了一年多时间,充分体现了国际Tier-1与本土优秀供应商合作带来的更快响应与落地速度。
通过深度合作发挥各自优势,国际Tier1巨头与地平线实现了从技术到市场的无缝对接,不仅加速了智能驾驶解决方案的研发进度,还大大提升了产品的市场适应性和竞争力,共同推动了智驾领域的技术创新和商业化进程,为智驾行业的发展注入了新的活力。
双向赋能,国际Tier-1助力地平线巩固市场地位
强者与强者联合得到的赋能效果往往是双向的 。采埃孚、博世、安波福、大陆集团等行业巨头自身拥有强大的技术积累和行业影响力,在选择合作伙伴时,往往会考虑对方的技术能力、产品性能以及市场影响力等因素。地平线能够与国际Tier-1巨头建立合作关系,说明其技术实力得到了业界的广泛认可,同时也帮助地平线提高自身影响力,吸引更多客户和合作伙伴的关注。
地平线在今年全新发布的征程6系列,例如征程6B、征程6E/M等,就已获得了多家国际Tier1的合作青睐,相信也将进一步提升地平线在不同细分智驾市场的领导地位。
面对竞争加剧的中国智驾市场,地平线融合软件算法与硬件设计的双重优势,以面向全场景应用的软硬一体智驾解决方案,能够帮助国际Tier1为中国市场和国内车企带来更好的产品,为汽车产业的高质量发展贡献力量。
而通过与国际Tier-1的紧密合作,地平线可以借助Tier-1在汽车领域积累的深厚技术实力与丰富的量产经验,进一步壮大与拓展地平线的产业协作体系。这种合作模式不仅为地平线在智能驾驶领域的整体发展带来了更加广阔的前景,也将推动全产业加速迈进全场景的量产时代,实现智驾技术更广泛、更快、更好的应用。
国际Tier 1与地平线的双向赋能,共同推动了智能驾驶技术的创新与发展,促进了产业链的整合和优化,为整个行业带来了更多的发展机遇。未来,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,智能驾驶将成为汽车行业的重要发展方向。在这个过程中,致力于成为行业最大公约数的地平线必然会以独特的优势,与国际Tier1等产业合作伙伴共同绘制出更加美好的智驾未来蓝图。
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
对于新能源汽车整体残值较低,二手车市场无法形成的局面。单方面依
国家能源局电力司副司长赵一农表示,国家将从购置补贴转向充电基础