进入龙年,A级插混家轿掀起了新能源汽车市场新一轮“价格内卷”。
比亚迪前脚刚推出7.98万元起的秦PLUS荣耀版,长安启源紧跟着就给启源A05推出了7.89万元起的限时售价,而吉利也反应迅速,马上上市了帝豪L HiP龙腾版,售价8.98万元起。

相比之前9.88万元起的老款冠军版车型,龙腾版可以说增配降价,不仅价格上便宜了9000元,在配置上还升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能。并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置,再次刷新8万级混动车价值天花板。

对于新能源汽车来说,续航里程是至关重要的,帝豪L HiP龙腾版搭载15.5kWh三元锂电池,纯电续航达100km,而同级插混轿车入门版车型的纯电续航普遍只是在50-70km。
动力方面,帝豪L HiP龙腾版搭载全球领先的3挡变频电驱DHT Pro +1.5TD电混引擎,也是同级中罕见的发动机带T的车型,其最大功率133kW,最大扭矩290N·m,百公里加速时间仅6.9s,最高车速230km/h,油耗低的同时动力不减。
值得一提的是,帝豪L HiP龙腾版还拥有增程模式,发动机仅给电池供电,不参与车轮驱动。在这种模式下行车更加平顺静谧,也更符合纯电车的驾驶感受。

电池安全方面,帝豪L HiP龙腾版采用三元锂电池,能量密度更高、耐寒性更好,高档电动车比如理想、特斯拉、宝马、奥迪、奔驰等也同样采用三元锂。同时帝豪L HiP龙腾版采用心脏式中置电池布局,相比底盘外挂的电池不容易刮蹭碰撞,更安全可靠。

配置方面,帝豪L HiP龙腾版配备了天窗、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等实用性配置。整车内饰采用90%软性材质,座椅与扶手采用环保亲肤材质,手能摸到的地方都是软的,乘坐舒适感极高。并且配备德国莱茵认证的舒适座椅,搭载同级独有的中医穴位热疗功能,久坐不累,长途开车不疲劳。
同时,帝豪L HiP龙腾版虽然价格更低,但是配置一点没缩水,高配卓越型依旧搭载了老款冠军版上那套非常成熟的L2辅助驾驶系统。在懂车帝4月发布的11款车横评实测,帝豪L HiP冠军版在主动安全的各类驾驶辅助测试里的表现非常亮眼,高速版消失的前车测试、儿童鬼探头测试均排名总榜单第一,排名非常有含金量。
此外,得益于吉利4.0架构造车,帝豪L HiP龙腾版搭载同级独有的BMA模块化架构,根据欧洲血统的LeanNova大师级调校,特意针对中国路况进行适配,驾驶与乘坐的舒适性同级第一。
编辑点评:可以看出,本次帝豪L HiP龙腾版来势汹汹,成为8万级唯一纯电续航100km、唯一动力带“T”的最强混动车,价格实惠,造型好看,配置更强,高价值远超同级,将成为A级插混轿车市场上有力的竞争者。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销