2022年9月28日,博格华纳举行“蓄势谋变 创领未来”2022 IAA回顾暨商用车创新科技线上分享会,通过线上与线下结合的形式,带领国内媒体“云逛博格华纳展台”,一睹博格华纳应用于商用车的全系电气化创新解决方案。

博格华纳排放,热能及涡轮增压系统副总裁兼亚洲区总经理Chris Lanker先生在会上介绍了“蓄势·前行”战略在华的落地,他表示:“博格华纳的车行解决方案正向着更节能、更洁净的方向转型。自2021年发布‘蓄势·前行’战略以来,博格华纳已完成2025年电动汽车有机销售额目标。虽然受疫情影响,今年商用车市场发展受限。但中国商用车市场仍然是全球最大的市场之一。在越来越精细化的客户需求驱使下,我们很高兴看到中国商用车正在不断创新。博格华纳作为全球汽车制造商的供应商和技术合作伙伴,秉承130多年的技术沉淀和经验,将一如既往地为中国客户提供满足需求的车行解决方案。”
博格华纳于上周宣布收购湖北追日电气股份有限公司(SSE)充电及电气化业务。今年4月,博格华纳完成了对松正轻型车电机业务的收购。由此,博格华纳进一步巩固了其在电驱动系统和充电业务领域的领导地位,并与其全球业务版图形成互补。

在分享会上,博格华纳通过视频的形式,展示了其汉诺威国际商用车展览会(IAA)上展出的创新商用车解决方案,包括首次展出的高能紧凑型电池系统。该系统可堆叠使用充分利用安装空间,并且其高度范围为10至12厘米,非常适合轻型客车等的车身底部结构。此外,博格华纳全新的高功率电子风扇eFan系统也收获了一致好评。该系统集冷却风扇、电机和逆变器于一身,可冷却商用电动汽车中的驱动电机、电池和电子元件等部件。完全密封的封装方式可确保系统的长期可靠运行,并且该技术具有从低于650伏到高达850伏的广泛工作范围。

博格华纳的愿景是打造一个洁净、节能的世界。凭借领先的部件和系统解决方案,以及对驱动需求的深入理解,博格华纳为全球各地的汽车制造商提供了更清洁、更高效的定制化产品和解决方案,包括应用于轻型、中型和重型卡车以及非公路应用车型。未来,博格华纳将继续通过自研开发及战略收购,不断扩充用于商用车电气化领域的产品,以满足2030年,45%销售额来自电动车业务的战略目标。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销