近日,比亚迪携旗下多款新能源商用车参加墨西哥商用车展,并重磅亮相纯电轿卡T35(拉美版)、厢式货车V9两款全新车型,这不仅是继轿卡在日本亮相、国内发布后的又一重要动作,也进一步丰富了比亚迪在海外市场的产品矩阵,以乘用车级的品质和标准,为城市“最后一公里”物流注入绿色、安全、高效新动力,向世界展示中国新能源汽车的硬核实力。

纯电轿卡T35(拉美版)亮相墨西哥商用车展
作为全美洲规模最大、专业度最高的商用车盛会,本届墨西哥展汇聚欧美老牌巨头、亚洲实力企业等全球五百余家商用车整车与零部件企业,同台展示先进技术与创新解决方案。
墨西哥作为全球重要的汽车制造与出口基地,以每年超五十万台的商用车销量,成为众多品牌推广的重要市场。随着电商和城市物流在拉美地区快速发展,墨西哥对小型化、高适配性、低运营成本的轻型商用车需求激增。此次展会,比亚迪正式亮相纯电轿卡T35和厢式货车V9,是对当地物流“最后一公里”深度洞察后交出的技术答卷。
针对墨西哥市场轻卡普遍高负荷运载的现状,此次T35(拉美版)为专属双胎重载版,载重由1500kg提升至2600kg;采用CTC电池底盘一体化设计,不仅提升结构效率,更释放更多改装空间,灵活适配各种上装,高效匹配当地城配的多样化场景。
T35(拉美版)和V9均搭载比亚迪高安全刀片电池,以正向研发进行轿乘化设计,致力于打造乘用车级的舒适体验,同时整合了座椅通风加热、手机无线充电、驾驶辅助等功能。

纯电厢式货车V9亮相墨西哥商用车展
此前,比亚迪全新轿卡T4已在中国国际商用车展(武汉)首发上市,以卡车的经济实用和轿车的安全舒适,打破“小卡只是运输工具”的刻板印象,重新定义纯电轿卡。
从日本东京车展全球首秀,到中国武汉商用车展的正式上市,再到墨西哥展会亮相的进一步本地化适配,以全新轿卡为代表的比亚迪新能源商用车,凭借硬核技术和产品力,重塑城市物流标准,深化全球市场布局。

全新轿卡T4在武汉上市
未来,比亚迪将继续以更丰富的产品线、更成熟的解决方案、更务实的本地化策略,积极推动卡车电动化,为全球物流绿色转型贡献中国力量。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销