日前,全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星宣布,旗下首款豪华高性能纯电动SUV极星3将于10月12日在丹麦哥本哈根正式发布。
极星3是一款动力强劲、以设计驱动的豪华高性能纯电动SUV,拥有独特的造型设计和出色的驾控表现。极星3基于全新纯电动车平台开发打造,应用最新的高科技硬件(如英伟达的中央处理器),并与行业前沿的合作伙伴合作(如Zenseact、Luminar、Smart Eye),开发了一系列行业领先的安全技术与系统。

“我们总是问自己,‘下个时代的SUV应该是什么样子?’”极星CEO托马斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)说道:“极星3的出现重新定义了电气化时代的SUV。在设计开发这款车的过程中,我们将原型车上的基本要素,包括车身比例、姿态和空气动力学,完美呈现。”
高性能是极星的核心价值之一,而且这种高性能不仅仅局限于直线加速。极星3所有版本车型将搭载以后电机为主的双电机动力系统,通过后电机的双离合系统实现电动扭矩矢量控制。同时,极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,使车辆能够动态调节减震器的软硬程度,并以每两毫秒(500赫兹)一次的频率调整减震器,从而适应不同的路况条件。
托马斯·英格拉特补充道:“极星3之所以能成为一款与众不同的豪华高性能纯电SUV,就是源自这种快速动态调节能力。转瞬之间,极星3就能从舒适的巡航状态,瞬间调整为响应迅速、操控灵活的性能车。此外,低重心、宽轮距又为这台车赋予了超凡的稳定性和极致的驾驶乐趣。”
配备了高性能套件的极星3,可提供380 千瓦(KW)的最大功率和910 牛·米(Nm)的最大扭矩,其主动减震器和空气悬架也经由Polestar Engineered团队专属调校。极星标志性的“瑞典金”元素也在极星3上再次体现,包括气门盖、安全带以及激光蚀刻的内饰灯带。
极星CEO托马斯·英格拉特和极星设计总监马克西米利安·米索尼(Maximilian Missoni),将共同发布极星3。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销