日前,我们从海外媒体处,获得一组2018款宝马i8车型谍照。从得到谍照以及已知信息来看。2018款宝马i8车型将会部分配置进行调整。或将搭载无线感应充电系统。



据消息指,这组无伪谍照拍摄于宝马位于慕尼黑的技术中心附近。从谍照上看,车辆将会对后通风面板,后风挡,悬架以及制动进行更新。之所以做出上述的变化,是因为在今年本田发布了全新NSX车型,这款车型或与宝马i8车款产生一定的竞争。至此,宝马对于i8进行了操控性的更新。这其中就有换装了赛车级别的AP制动以及更低的悬挂。


动力上,虽还是使用1.5L三缸涡轮增压发动机与电动马达的组合。但经过宝马技术团队的调整后,动力表现将得到进一步提升。要好于现款420马力(约合:313kW)的动力表现。但相信2018款i8的最大变化还是在底盘MODS,它将有更大电池容量,将提升现款的续航里程(现款为15英里,约合24公里)。


不仅如此,这套系统或还将增加无线感应充电系统。至于其他方面信息,目前宝马方面没有做更多的公开。但据外媒猜测,未来敞篷i8还是会存在的。此次的对于后部通风面板以及后风挡玻璃的更新,或为其提供数据支撑。以达成最终敞篷的目的。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化