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纯电续航达184km 魏牌拿铁DHT-PHEV上市售22.9万-26.3万元

收藏 评论 时间:2022-07-25 13:48 作者:段炼 来源:EV世纪

7月25日,魏牌的拿铁DHT-PHEV正式上市,也让魏牌咖啡系列的三款车全部凑齐了DHT-PHEV车型。新车共有3款车型,综合补贴后售价为22.9万—26.3万元。拿铁DHT-PHEV在魏牌DHT混动技术基础上搭载了一个34kWh电池组,WLTC综合工况下纯电续航可达184km,同时还拥有5.4L/100km的馈电油耗,同时全系标配HWA高速公路驾驶辅助,并搭载了26项全维儿童呵护功能。

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发布会现场,魏牌还为购车用户准备了多重购车权益。即日起至8月31日24点前,魏APP下订并支付订金,在9月30日24点前完成开票提车,2000元订金即可享价值10000元家庭关爱礼,同步叠加享受购车无忧礼及用车无忧礼。

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从外观来看,拿铁DHT-PHEV和它的其他动力版本车型没有太大区别,采用了很多家族化的设计元素,和玛奇朵、摩卡有很多相似之处。

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与燃油版和DHT混动版不同的是,拿铁DHT-PHE仅在尾部标识上加入了“PHEV”的身份标签。

尺寸上,新车的长宽高分别为4668/1890/1730mm,轴距2745mm,定位紧凑级SUV。不过这个尺寸在紧凑级中属于尺寸较大的车型,也让拿铁拥有更好的空间使用率。

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拿铁DHT-PHEV的内饰造型与玛奇朵、摩卡等车型保持了相同的风格,采用“T”型布局,基本没有实体按键。基于8155芯片强力加持,融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示,将车内科技感拉满。区别在于,拿铁的内饰质感要比玛奇朵强一些,摩卡又要比拿铁强一些,这是靠细节的设计工艺、材质材料来综合体现的,也是由价位决定的。

配置上拿铁DHT-PHEV绝对是同级标杆水准,常见的无钥匙进入、一键启动、360全景影像、全景天窗等等自不必说,另外还有全车的座椅加热、前排座椅通风+按摩,和增强型抬头显示等堪比豪华车的配置。

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特别要提的一点是,拿铁DHT-PHEV是一款基于“儿童优先”为理念打造的新能源家用SUV,在基础材料上采用母婴级标准,芝华士真皮沙发同款的皮质座椅面料,以及环保无味车内材料等,给座舱的空气安全提供保障。其次在智能监测上,新车配备后排生命体征监测,以及行业内首创的DVR画中画功能,通过后视摄像头将后排儿童的画面悬浮显示到中控大屏上,方便父母随时查看,降低回头分心造车的驾车风险。最后,魏牌官方还开发了一众儿童专属附件,如智能儿童座椅,可以像前排座椅一样提供加热通风功能,智能水杯可以调节0-98摄氏度的温度变化。

安全方面,拿铁DHT-PHEV深度贯彻乘员、行人、车辆三维安全理念,采用占比高达80%的高强度钢,及热成型钢工艺的一体式门环,最大抗拉强度可达2000兆帕,适应全球化安全法规,并按照中保研最严级别测试标准设计,包括车顶静压、时速64公里小重叠碰撞、时速50公里测碰均达到good级别,最大程度保障车内成员、行人及车辆安全。同时,铝合金前机舱盖的应用,最大化减少碰撞危害;铝制后摆臂则能有效增加支撑性,减少侧倾。

电池安全方面,拿铁DHT-PHEV离地间隙184mm,电池包进行PVC喷涂,外层还有金属板保护,可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时,电池包拥有5重防护设计方案,利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全,可承受1000℃高温,并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。

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被动安全方面,拿铁DHT-PHEV具备车道居中保持、开门预警、并线辅助、前横向侧穿制动、倒车紧急制动、自动紧急转向辅助等23项智能安全辅助功能,配置率均处在同级前沿,全方位保护家庭用户出行安全。

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在智能辅助驾驶上,拿铁DHT-PHEV也延续了魏牌咖啡系列车型的高水准,新车具备27个超高精度探测装置,配合由长城汽车自研算法和方案的L2级辅助驾驶系统,在可靠性和易用性上非常不错。自适应巡航的加速和减速丝毫不突兀,没有猛加速和突然制动的现象,车道居中保持状态下方向盘没有过多修正,弯道时转动的时机贴合老司机的心思。

同时这套系统还支持打转向灯自动变道、主动变道超车(遇前车较慢时)、智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能,还可帮助驾驶者解决狭窄胡同、不规则停车位等复杂路况的行车困扰。

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动力方面,拿铁DHT-PHEV提供两个动力版本,两驱版车型搭载1.5T混动专用发动机,和两档DHT智能电驱变速箱,发动机最高功率115kW。四驱版车型在后桥还布置了一套三合一的135kW电驱动系统,形成全时电四驱,系统最高功率可达321kW,最大扭矩762N·m,百公里加速时间仅需5.2秒。

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同时,作为一款PHEV车型,拿铁DHT-PHEV搭载了容量为34kWh的高能量电池组, WLTC综合工况下纯电续航里程可达184km,基本能满足日常工作日的市内通勤需求。而其馈电油耗仅为5.4L/100km,在当下高油价时代这样的表现应该会非常抢手。

补能方面,拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式,包括48kW极速快充,电量从10%到80%,仅需29分钟;6.6kW智能慢充,5小时可把电量充满,并且支持手机APP或车机进行预约充电;3.5kW家用充电,可跟家用的220V电源相接。并且,拿铁DHT-PHEV还具备3.3kW对外放电功能,可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备,电量充足情况下可持续使用7小时,同时后备厢12V电源可外接车载冰箱。

编辑点评:拿铁DHT-PHEV的售价注定了其是走品质路线的产品,当然它也确实有高品质车型的实力。智能两挡DHT串并联技术和大容量动力电池让拿铁DHT-PHEV既能满足日常的纯电出行,也能在长途出游时摆脱里程焦虑。全系标配的智能辅助驾驶和智能座舱让拿铁DHT-PHEV更符合时下消费者的购车需求。而高品质的做工,以及26项全维儿童呵护功能,和多重安全保护也会让拿铁DHT-PHEV成为注重品质生活的家庭首选。

相信凭借“智能DHT串并联+咖啡智能”两大核心科技,以及全场景&全速域的0焦虑智能出行体验,拿铁DHT-PHEV将会刷新用户对高端新能源家庭用车的全新认知。

作者:段炼
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