长安深蓝C385正式定名SL03，续航700Km或售20万元以内

据爆料，长安汽车全新新能源品牌“深蓝”的首款车型C385（暂代号），已经正式定名为SL03，同时新的品牌标识“能量晶体”也正式公布。日前网络还曝出了一张SL03三套动力版本的配置表，其中增程式版本搭载30kWh电池组，纯电动版本可提供515-712km综合续航能力，氢燃料版综合续航如官方所说为700km。

更关键的是，长安深蓝SL03的整体定价似乎非常有诚意，增程版起售可能在15万元+，纯电版本在16-20万元区间，成本最高的氢燃料版也仅需23万元左右。

长安深蓝SL03基于长安全新EPA1电驱动化平台打造，以后驱为核心，可提供灵活的双电机四驱布局，同时在电子电器架构上实现相比目前分布式更高效更智能的域控制，并可实现增程式、纯电动和氢燃料电池三种不同电驱动动力方案。

新车在外观上采用了大量锐利线条，显得攻击性很强。细节上，新车前脸采用无格栅设计，分体式大灯，前机盖有较大隆起，营造力量感。侧面加入了隐藏式车门把手，双色低风阻轮圈，同时车窗饰条采用黑化处理。

全新“能量晶体”品牌标识以三角形为核心元素，有着当下十分流行的简约和科技感，三道不同方向的立体线条，应该是寓意着EPA1平台可支持三种不同动力方案的属性。

深蓝SL03在内饰上也不出意外的走起简约风格，两块屏幕是交互和智能的核心。此外其他细节还包括双辐平底式运动方向盘（多功能键或采用触控式）、怀挡式换挡结构、品牌音响、隐藏式空调出风口、人脸识别、手机无线充电等等。

动力方面根据此前的网络曝光信息（未得到官方确认），深蓝SL03增程版搭载单后置160kW电驱动系统，动力电池总能量为30kWh，满油满电下最大续航可达1200km，非常夸张，价格也足够实在（如果属实的话）。

纯电动版分为两个续航版本，分别为515km以及712km，电驱动系统功率为160kW和190kW，可能会推出双电机四驱版本。更值得关注的是SL03的电耗水平，在78kWh的电量下做到712km综合续航，那么平均电耗需要维持在一个很低的水平下。

氢燃料版信息较少，目前对于储氢罐的容积、所需氢气的压力等方面全部未知，而且以国内氢燃料的布局环境看，这款车显然不会是主推车型。

最后价格上如开头所说，长安深蓝对首款车型SL03的定价方式明显是冲着交朋友来的，很接地气，也显示出了十足的诚意。目前最大变量在于官方公布的续航能力是NEDC工况，还是CLTC工况，如果是后者，那么水分还是有不少的，实际续航可能至少要打个7-8折。