近日,根据外媒报道。丰田微型纯电动车C+pod EV在日本面向公众发售,售价为1,650,000日元,相当于14,375美元。新车之前只面向企业用户和地方政府销售,相信这次面向公众市场销售一定是看中了日本本土的短途代步微型车市场。

这款全新纯电动车定位为微型车,采用了双门两座设计。前脸部分细长条的大灯很有个性,同时封闭式的中网上镶嵌着丰田品牌新年能源车蓝色Logo,证明着自己的身份。

新车定位为一款微型车,车身尺寸方面,这款产品的长宽高分别为2490/1290/1550mm,轴距信息目前没有透露。

车尾部分,新车采用了类似于K-car的设计风格扁平方正的造型特点十足以外,也可以让车内空间最大化,增加实用性。

内饰方面,整体设计还是非常时尚的,首先仪表盘设计在了仪表台的正中央,数字仪表可以清晰的显示当前车速。方向盘则采用了搪塑工艺,并没有真皮包裹。不过通过双色的仪表台还是凸显了一些时尚气息的,不过鉴于定价,用料方面就不要有太高的期待了。
配置上,整个仪表台的功能操作都采用了较大的按键设计,根据此前透露的消息,丰田想通过这些产品创建一种全新的移动解决方案,以支持日本的老龄化社会,并为人们在生活的各个阶段提供行动自由,所以整体还是以实用为主。

座椅采用了一体式设计,材料也使用了织物面料,由于车身较窄,并没有设计中央扶手箱。

动力方面,新车采用了后轮驱动,配备了一台输出功率为9.2kW的永磁同步电机,最大扭矩为56N·m。续航方面,新车搭载了总容量为9.06kWh的动力电池,续航里程为150公里。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销