11月1日,小鹏汽车公布最新交付成绩。10月小鹏汽车总交付量10138台,同比大增233%,实现连续两个月交付突破万台。截至今年10月底,小鹏汽车历史累计交付量已突破十万。

具体车型交付方面,10月P7交付6044台,同比增长187%;G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来,一路走高,10月份G3系列产品交付3657台,创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。在9月15日上市的第三款量产车型P5在10月交付437台。今年前10个月,小鹏汽车已累计交付66542台,是去年同期的接近4倍。

为了进一步降低用户用车门槛,解决用户的补能痛点,小鹏汽车持续加速积极布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底,小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站,覆盖121个城市。同时,小鹏汽车采用优选第三方场站的模式,在全国221个城市,铺开1648座优质免费充电站,为用户提供极致的充电服务。在四季度,小鹏将继续提升充电、销售和服务网络的覆盖面,以迎接不断加速扩大的市场需求。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化