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“华为全家桶”加持,全新猛士M817预售37万-42万元

收藏 评论 时间:2026-05-30 19:13 作者:EV君 来源:EV世纪

  5月29日,猛士汽车与华为乾崑联手打造的“智能越野第一车”全新猛士M817在2026粤港澳车展期间完成全球首秀并开启预售,三个版型官方预售价分别为37万、39万元、42万元。按计划,新车就于今年6月正式上市销售。

相比在售的2025款猛士M817,新款车型的预售价格上涨5万-6万元。现款车型共有四个版型,售价为30.19万-36.99万元。不过,一般情况下,一款新车的正式售价都会较预售价格有一定程度的小调,具体调整幅度会视预售订单而定。

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  即刻下订锁单,即可尊享官方专属预售权益,包括:2000元订金抵7000元购车尾款、价值8000元乌兰橙车漆限时2000元、“三电”终身质保、5年全域道路免费救援。

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  全新猛士M817在内外饰设计、动力、安全、智能化、舒享配置等五大方面全面升级,总计有多达296项升级,相当于重新定义了智能越野时代全新标杆。


  内外饰升级:延续雄魂美学,内外饰上新配色

  外观方面,全新猛士M817新增专属车漆乌兰橙,灵感来自乌兰哈达火山群独有的橙赭色调,如同地底熔岩蓄势迸发,视觉张力拉满;

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内饰新增霞影橙撞色搭配,都市通勤适配多元社交场景,山野出行彰显专属个性。

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新车的整体设计仍然走的是原创路线,雄魂美学设计语言赋予它非常强烈的个性和辨识度。

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  全新猛士M817延续雄魂美学设计理念,前脸狮吼格栅气场威严,复刻雄狮怒吼姿态;止戈为武大灯融入越王勾践剑纹路,将古代兵器美学与现代车灯科技相结合;剑指苍穹尾灯凌厉舒展,动静之间尽显大国风骨。


  动力升级:极猛动力2.0加持,解锁全场景自由

  动力方面,全新猛士M817搭载的极猛动力2.0全面升级43项技术,拥有9项同级第一,让用户既能纵情山野征服险阻,亦能惬意代步兼顾日常。

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  2.0T高功率混动专用发动机+前后双电机组合,综合功率达715kW,轮边扭矩突破13685N·m,零百加速4.2s,动力性能远超6.0T传统燃油发动机,高原山区爬坡场景下,2500米海拔动力衰减低于6%,无惧缺氧环境,轻松征服高海拔复杂路况。

驾控方面,新车搭载磐石底盘 2.0、同级唯一双腔空气悬架 + CDC 连续阻尼可变减震器,操控性能全面对标百万级路虎卫士。

  新车搭载同意唯一的3kW超大功率高压风扇,搭配多模热管理智能分配系统,让机舱散热效率提升65%;宁德时代骁遥电池·越野旗舰版拥有同级唯一的独创双大面液冷结构,电池散热效率直接翻倍,通过行业最强的多域融合集成式热管理系统,解决了冲沙、涮锅等重度越野场景易出现的动力过热、性能衰减问题,可连续15次直拔天坑。

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  大电池组的加入也显著降低了综合能耗。新车搭载62.5kWh电池组,拥有同级第一的301km纯电续航和同级第一的1450km综合续航(CLTC工况),百公里馈电油耗仅6.99L。日常城市通勤一周一充,满油满电状态下,可轻松完成武汉至深圳跨城长途出行。

  现款猛士M817搭载31.7kWh和50.4kWh电池组,CLTC工况纯电续航里程140km和215km。

800V架构也带来了更高的充电效率,快充倍率高达6C,电池电量从30%充至80%只需要9.6分钟。


  安全升级:主被动安全全面拉满

  全新猛士M817打造了主动防护、被动车身、电池防护三位一体的全维安全体系,从城市短途通勤到无人区深度穿越,全方位为用户出行保驾护航。

  被动安全方面,全新猛士M817战甲车身,配备1.92米行业最长一体成型内高压纵梁,车顶前横梁最高承压20.2吨,可抵御5头成年亚洲象的重压,稳稳保障驾乘人员生命安全。

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  主动安全完成跨越式升级,全新猛士M817越野首搭全维防碰撞CAS 5.0,实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域六维防护。新增的全时域防护,从实时判断升级为AI精准预判,做到事前预防、事后守护。

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  电池安全同样拉满,全新猛士M817行业首搭的宁德时代骁遥电池·越野旗舰版拥有10层防护,可承受机械冲击超4倍国家标准,振动耐久超10倍国家标准,即便穿越乱石路段遭遇尖锐石块撞击,电池包依旧稳定安全,彻底打消用户户外安全顾虑。

  

  智能升级:华为乾崑全栈智能加持,重塑出行体验

  相较于传统燃油越野车智能化短板,全新猛士M817依托华为乾崑全套智能汽车解决方案,用智能化科技降低越野入门门槛,让普通人也能轻松玩转全地形穿越。

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  新车首搭华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达,最远可视距离达120米,可精准识别14cm矿泉水瓶等细小障碍物,可提前感知路况风险,规避野外行车常见的剐蹭、托底问题。

  新车打破传统越野智驾仅支持铺装路面的局限,越野首搭的华为乾崑智驾ADS 5,升级P2P 3.0,实现城市街巷、乡村窄路、山地土路、荒野等非铺装路面NCA不间断在线;针对狭窄小路会车,新增的窄路会车脱困功能可自主减速判断、智能循迹倒车,全程无需人工干预。

  与此同时,全新猛士M817同级唯一搭载鸿蒙座舱6,独家定制智能越野AI领航员,它可以自动规划318川藏线、独库公路等经典穿越路线;同时集成智能点餐、全场景语音交互、多途径点导航等功能,为用户打造专属智能移动生活圈。


  舒享升级:百万级奢适驾乘,越野舒适双向兼得

  全新猛士M817彻底打破越野车“性能强悍、舒适性差”的标签,依托全新升级的磐石底盘2.0,实现“硬核越野、轻奢舒享”双向统一。

  同级唯一150mm超长行程双腔空气悬架,支持105mm抬升、45mm降低双向高度调节。城市通勤时悬架自动调软,过滤路面细碎颠簸;荒野越野时切换刚性模式,从容征服陡坡、交叉轴等复杂地形。搭配CDC阻尼系统每秒500次动态调节,乘坐体验拉满。

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  同级唯一的女王副驾零重力座椅,支持加热、通风、8点按摩功能,搭配后排座椅可纯平放倒打造2.1米移动的大床房、20扬声器丹拿旗舰音响、智能冷暖冰箱,创造出一个移动的轻奢旅居空间,让用户随时随地享受居家般的惬意与温馨。


  越野旗舰:猛士M817 Ultimate大师版

  如果说,全新猛士 M817让每一位用户的美好向往,皆能落地成真,那么猛士M817 Ultimate大师版,则精准契合顶级玩家征服山海、探秘秘境的极致追求。真正强悍的硬派越野,从来都无惧极限场景的严苛试炼。本次出征2026环塔拉力赛的赛车,便是基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造。

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  作为全球唯一搭载高阶智驾系统的赛级量产越野旗舰,猛士M817 Ultimate集极致越野性能、极致智能科技、极致豪华舒适于一体,最终中文名定为“大师版”:作为“越野大师”,超千匹赛级动力傲视同级;作为“智慧大师”,同级唯一搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达,首搭乾崑智驾NCA越野版;作为“生活大师”,联动奔驰御用改装品牌罗伦士定制内饰,将狂野越野性能与轻奢舒适体验完美融合。

  

总结:猛士汽车已经推出了猛士917、猛士M817两款车型。相比售价更高、更硬核的猛士917,猛士M817兼顾日常通勤和户外越野出行,因此是猛士汽车绝对的销量担当。

此次,猛士M817在内外饰设计、动力、安全、智能化和舒享体验等五大维度都进行了全面升级,产品力进一步提升,也将会有更好的市场表现,从而巩固猛士汽车在高端越野车领域的领导地位。


作者:EV君
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