当地时间10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。
面对外界的做空,FF表现的并不在意,其高调表示计划在未来12个月内大幅扩充员工人数实现量产,将会在2022交付首款车型FF 91。
据报道,法拉第未来汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF 91的生产目标,FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
之前据官方消息,全球限量300台的FF 91“未来主义者联盟版”在7月25日早上已全部售罄,优先预订金额为5万元。
有消息称,目前FF 91在美国售价为28万美元,在中国售价约为280万元。
值得注意的是,8月30日,Faraday Future(简称FF)提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元(约为2.5亿元人民币)。
近段时间频频布局也让贾跃亭本人和FF也是信心大增,贾跃亭曾公开表示:这是一个新的起点,我们接下来全力以赴12个月交车,并且还要实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌的颠覆。
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