此前,外媒在海外已经拍摄到了下一代宝马5系车型的测试谍照,但是并没有关于下一代车型的动力信息,不过最近有外媒概述了下一代车型将使用的技术,新款车型将大量使用电气化技术,而M5车型也会使用插电混合动力。

根据报道,下一代M5车型将使用S65双涡轮增压V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,电动机可以额外提供149kW的功率,因此该系统的综合输出功率将达到559kW。虽然这套系统搭载在全新M5车型上会增加车重,但额外增加的动力足以使新款车型速度更快。

除了这款车型以外,外媒报道宝马可能还会推出一款动力略逊于M5的性能版车型,这款车型不会使用V8发动机,取而代之的是3.0L直列六缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电混合动力,很有可能是海外545e车型的升级版本。
当然,纯电动版本i5车型也在同步开发中,曾有英国媒体推测,宝马很有可能会在i5纯电动版本的基础上研发出动力强于M5的车型来代替现有M5的位置,不过关于这则消息还没有得到宝马官方的证实。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化