EV早点：博泰/上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断；大众计划今年交付10万辆ID.4

1、博泰车联网和上汽通用五菱举报腾讯涉嫌垄断

据路透社报道，中国博泰车联网和上汽通用五菱就近日腾讯涉嫌垄断一事向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书，该举报书指称，腾讯滥用其在中国内地即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。

博泰车联网方面认为，腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业。

该举报书还透露，腾讯公司去年8月向包括上汽通用五菱在内的汽车厂商发送《法律函》，要求停止使用由上海博泰车联网供应的相关车联网软件产品。

目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。

针对外媒的报道，腾讯于2月9日发布“与博泰车联网诉讼情况说明”，声称：“我们关注到关于博泰车联网、上汽通用五菱举报腾讯的相关报道，针对博泰车联网未获得腾讯公司授权和许可情况下开发‘新宝骏车联’APP、‘微信通知助手’软件涉嫌构成商标侵权及不正当竞争等行为，我司已于2020年9月29日向深圳市中级人民法院提起诉讼，该案已于2020年10月29日正式立案。”（来源：贝果财经）

点评：之前长安和广汽为了车载微信都需要和腾讯建立合资公司，在“南山必胜客”面前，想要“白嫖”是不存在的。如果车联网公司真的有骨气，就做一个和微信完全不同的车载即时交互软件打败腾讯。

2、大众计划今年交付10万辆ID.4

据外媒报道，大众品牌计划今年交付超过10万辆ID.4纯电动跨界车，其中三分之二销往欧洲，其余的销往美国和中国。

ID.4标志着大众集团面向大众市场的MEB电动平台开始在全球推出，该款车是继去年9月在欧洲上市的ID.3掀背车之后，第二款基于该平台生产的汽车。ID.4将于三月份开始在欧洲和中国销售，美国市场的交付也将在年中进行。

大众品牌销售主管Klaus Zellmer透露，迄今为止，大众已经收到了1.7万辆ID.4的订单。

大众品牌首席执行官Ralf Brandstaetter在ID.4刚刚推出时表示，大众希望到2025年使该款车的年销量达50万辆，是ID系列计划产量的三分之一。（来源：盖世汽车网）

点评：国内的厂商可以稍微松口气了，按这个规划ID.4今年在中国的销量顶多2-3万辆，还不会造成国产特斯拉那么大范围的收割状态。

3、1月新能源汽车销量17.9万辆 同比增长238.5%

2月9日，中汽协发布了2021年1月汽车产销数据。今年1月，新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，环比分别下降17.8%和27.8%，同比分别增长285.8%和238.5%。新能源汽车已经连续7个月刷新单月销量记录。

纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.1万辆，同比分别增长366.6%和287.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，同比分别增长92.4%和104.7%；燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆，同比分别下降80.0%和63.2%。（来源：EV世纪）

点评：去年一季度一直笼罩在疫情之下，所以今年前三个月的数据还要和去年下半年看齐。不过目前疫情情况仍是未知数，加之芯片的供应不足，会多今年新能源汽车的交付产生多大影响还未可知。

4、我国将研究无车家庭新能源车不限购措施

2月9日，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出，鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持。

根据通知，要推广新能源汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。各地可对消费者购置新能源汽车，在充电、通行、停车等使用环节给予综合性奖励，推动公共领域车辆电动化，巩固新能源汽车市场增长势头。（来源：北京商报）

点评：北京：排队去！

5、威马汽车与多家银行达成115亿元战略合作协议

2月9日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。

其中，首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局。据悉，上述银团由浦发银行牵头，阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家实力派银行。

随着此次银企合作协议的达成，威马汽车将持续强化在产品创新、智能技术研发、智能制造、用户服务、渠道拓展和数字化营销等方面的投入，为新一轮高质量发展赋能蓄力。（来源：EV世纪）

点评：在众多新创品牌中威马似乎从来没出现过资金问题，一直保持着财源滚滚的状态，现在刚又拿到百亿授信，再加上即将IPO，相信口袋充裕会使威马有比较快的发展速度。

6、拜腾回应SPAC上市：无法评论 但会考虑多种融资手段

2月8日，据外媒报道，拜腾汽车正在与一家特殊目的收购公司（SPAC）进行谈判，拟通过合并上市。有消息人士称，拜腾汽车在与潜在SPAC公司就上市进行谈判，并计划最早于今年实现上市。

2月9日，针对拜腾汽车拟通过与特殊目的公司（SPAC）合作于今年在美上市的传闻，拜腾表示，无法评论此传闻。但会考虑多种融资手段以支持公司业务发展。当下拜腾的首要目标是达成M-Byte量产。（来源：TechWeb）

点评：这是学法拉第未来的套路？如果真的上市了希望拜腾别再把钱浪费在下午茶上，真的能将好产品带给用户。

7、蔚来全国第191座换电站——北京鸟巢换电站投入运营

2月9日，蔚来全国第191座换电站正式落户北京奥林匹克公园，点亮鸟巢——国家体育场这一地标性建筑。

根据规划，鸟巢换电站未来将加装蔚来超充桩，升级为充换电一体站，超充桩也对非蔚来用户开放使用。届时，通过换电站和充电桩的组合设计，补能效率得到提升的同时，多样化的加电方式也可以满足更多用户的需求。

2021年，蔚来计划在全国范围内建成500座换电站。蔚来将持续推进补能体系的布局建设，更多用户拥有“加电比加油更方便”的补能体验。（来源：EV世纪）

点评：下一步就可以往再北边一点的奥林匹克森林公园布点了，按周围房价来算，奥森的住户应该有很多会成为蔚来的用户。