2020北京车展前瞻 |福特Mustang Mach-E，肌肉x电动化

　　官方消息，福特全球首款纯电动车型Mustang Mach-E将在2020年北京车展正式亮相。新车的外观惊艳，电动化特征明显，同时福特Mustang 标志性三条柱形尾灯得以保留，Fastback 的车身造型极具福特经典风格。

　　Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素，但样貌比后者更为短小紧致，溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E使用了全封闭式前脸，车头下方则设有可自动开启的格栅，以供电池组散热。车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，开门方式也变得时髦。

　　尺寸方面，Mustang Mach-E的长宽高分别为4724/1880/1600mm，车身轴距为2972mm，定位和尺寸与特斯拉Model Y非常接近。

　　内饰方面，Mustang Mach-E使用了电动化风格明显的简约设计，仪表采用了一块宽扁的全液晶屏，中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕。此外新车中控台采用了贯穿式出风口，进一步体现出了简约风格。

　　Mustang Mach-E采用福特全新的纯电动平台打造，将提供搭载75.7kWh锂离子电池的标准续航版本，以及搭载98.8kWh锂离子电池的长续航版本，在WLTP工况下最大续航里程可达600公里（折合NEDC续航里程680+公里）。

　　Mustang Mach-E标准续航版车型的最大功率190kW（258马力），后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版系统最大功率210kW（286马力），峰值扭矩415Nm；长续航全驱版系统最大功率248kW（337马力），峰值扭矩565Nm；GT版本最大功率324kW（465马力），峰值扭矩830Nm，从静止到96公里/小时加速仅需3.5秒。