近日,日立公司(HITACHI)在官网发布声明,称公司在美国肯塔基州新成立了日立汽车电机系统美国有限公司,并任命中村慎吾为分公司总裁。新成立的公司负责开发、制造和销售电动汽车的电机,将利用日立汽车在美的部分工厂及写字楼进行日常生产和办公,该公司占地约26万平方米,地点在美国肯塔基州波利亚,为日立下属汽车公司(日立汽车电机系统有限公司)的子公司。

日立官网
日立还表示,受新冠疫情影响,日立电动汽车电机将于2022年正式投产,这家新成立的分公司将扩大原有的业务基础,响应美国市场对电机的消费需求。
对于具体的产品规划,日立尚未对外透露,因此,不清楚日立是否采取独立生产,还是与现有汽车制造商合作生产电动汽车电机。
日立成立于1910年,至今已成为世界上最大的综合性跨国公司,总部位于日本东京。最初以生产重型电机为主,目前业务板块主要涉及动力系统及设备、家用电器、通信设备、机械设备、化工等。
在日立之前,另一家大型综合性日企雅马哈也曾在8月初宣布,要为电动汽车提供不同功率的电机,最大输出功率可达200千瓦(272马力)。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化