8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月份动力电池数据。7月,我国动力电池产量共计6.1GWh,同比增长6.4%,环比增长13.8%。其中三元电池产量3.3GWh,占总产量53.8%,同比下降23.1%,环比增长4.0%;磷酸铁锂电池产量2.8GWh,占总产量45.6%,同比增长97.8%,环比增长27.2%。


1-7月,我国动力电池产量累计29.6GWh,同比累计下降39.8%。其中三元电池产量累计18.1GWh,占总产量61.0%,同比累计下降43.0%;磷酸铁锂电池产量累计11.5GWh,占总产量38.7%,同比累计下降25.2%。

装车量方面,7月,我国动力电池装车量5.0GWh,同环比均上升6.8%。其中三元电池共计装车3.3GWh,同比上升57.1%,环比上升8.7%;磷酸铁锂电池共计装车1.7GWh,同比下降31.4%,环比上升3.5%。
前7月,我国动力电池装车量累计22.5GWh,同比累计下降35.2%。其中三元电池装车量累计15.9GWh,占总装车量70.6%,同比累计下降32.2%;磷酸铁锂电池装车量累计6.5GWh,占总装车量28.8%,同比累计下降37.6%。

7月,我国新能源汽车市场共计45家动力电池企业实现装车配套,较6月份减少3 家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.5GWh、 4.1GWh和4.6GWh,占总装车量比分别为69.4%、81.3%和91.9%。

1-7月,我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套,较去年同期 减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为 16.0GWh、18.5GWh和20.9GWh,占总装车量比分别为71.3%、82.1%和93.0%。

电池系统能量密度上,2020年7月,我国纯电动乘用车系统能量密度在140Wh/kg及以上车型产量仍占据主体地位,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量占纯电动乘用车总产量比例分别为37.6%和39.6%,7月份宏光mini EV等微型车产量大幅提升,125Wh/kg以下车型产量占比由2.0%上升至10.9%。
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