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或命名为“欧拉猫”,长城欧拉第三款纯电动车型官图首曝

收藏 评论 时间:2020-06-28 09:54 作者:杨波 来源:EV世纪

已经吊了用户很久胃口的欧拉第三款车型,近日终于通过官方正式亮相。根据欧拉的申报专利和设计解读分析,除了此前的R2外,新车的中文名很可能为“欧拉猫”,将于7月正式上市。

新车继续主打城市精品小车路线,由长城日本技研首席设计师铃木直彦操刀,外观设计以“猫”为灵感,内饰将加入同级罕有的双联大屏设计。动力方面,新车搭载了一块36kWh的三元锂电池,NEDC综合续航401km,达到同级别的顶尖水准。

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欧拉R2(欧拉猫)整体造型突出极简设计理念,同时融入很多个性化的细节。例如,其侧车窗与前风挡看起来更加融为一体,集成前格栅的保险杠等等。

前脸造型上,新车采用前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形灵眸主题前大灯设计。双灯平行处增加了折痕曲面,中下方的金属LOGO仿佛鼻翼,融合圆润饱满的车身线条,形成极具辨识度的猫型前脸。相比欧拉R1圆形大灯的“萌”感,这款新车看起来则更“冷峻”和“傲娇”。

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整个尾部依旧贯彻了极简的设计思路,但又巧妙营造出“猫”型动感,行走的“吸猫族”标签抢眼。

大量椭圆形线条元素,猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应,一体式的玻璃尾门嵌入了当下流行的贯穿式尾灯,而车牌位置的椭圆形凹陷造型,整体勾勒出精巧的猫形轮廓。

此外,新车还采用独特的回旋镖式双色轮毂,棱角鲜明且动感锋利。

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「网曝内饰图」

新车的内饰有两大亮点,一是设计方面。欧拉R2(欧拉猫)加入了同级罕有的双联大屏,有一种越级的豪华感。除此以外,在其他位置的设计仍以简洁为主,但是细节上仍然下了不少心思,如荧光绿的空调出风口装饰、四处可见的圆润线条等等。

其次是空间方面,新车通过极短的前后悬和低地板,达到了极致的空间利用。实际车内驾乘空间非常出色,这一点我们在此前的工厂体验中深有体会,主观感受甚至接近A+级车型。

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动力方面,新车搭载了一台最大功率45kW(61马力)的永磁同步电机,相比R1的35kW略有提升。

动力电池为三元锂材料,电芯由宁德时代提供,总成PACK则由蜂巢能源完成。电池系统总质量为230kg,总能量为36kWh,可支持车辆NEDC综合工况续航401公里。

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凭借R1出色的产品力和稳定的销量表现,欧拉已经在新能源市场上站稳了脚跟。交强险数据显示,3月份开始,欧拉R1的销量开始稳步恢复,5月份达到2619台,位居纯电动汽车上险量第四位。1-5月总上险量达到7911台,位居纯电动车上险量第六位。

同时,面对竞争激烈的纯电轿车、纯电动SUV等等领域,欧拉在第三款车型上仍然选择了城市精品电动小车,不可不谓是一个非常明智的选择。

当然,有曾经知豆从D1、D2到售价10万+D3的失败先例在,欧拉也需要注意该级别产品最为敏感的价格问题,希望日后的正式定价会给人带来惊喜。

作者:杨波
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