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EV早点:蔚来发2.35亿美元可转债;湖南加入救市行列;特斯拉被指财务欺诈

收藏 评论 时间:2020-03-06 00:16 作者:EV君 来源:EV世纪

  1、蔚来发行2.35亿美元可转债

  3月5日晚间,蔚来(NIO.US)宣布发行2.35亿美元可转换债券,预计将在2020年3月11日或之前完成发行。本次投资方为数家亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。

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  据悉,本次发行的债券为零利息,将于2021年3月5日到期。债券到期前,持有人有权将债券的全部或部分本金转换为A类普通股(自2020年9月5日起,本公司的转换价为每份ADS 3.50美元,并可能作一些调整)。

  2月6日和2月14日,蔚来分别公告将发行1亿美元可转债,今年以来蔚来通过发行可转债总计融资4.35亿美元。

蔚来股价昨日跌3.88,报收3.72美元/股。

  点评:1个月来蔚来成功发行3次美元可转债,证明仍然有投资者看好其前景,当然,蔚来与安徽合肥市签署的超百亿元融资框架协议也增强了财务投资者的信心。


2、特斯拉被指财务欺诈

据外媒报道,特斯拉于2019年10月份发布财报,宣称其2019年第三季度营收两倍于华尔街的预期。在那之后的4个月里,该公司的股价上涨了近三倍。但许多批评者声称,这些营收增长是特斯拉利用财务欺诈的方式实现的。批评者们宣称,特斯拉人为地减少了“保修准备金”,从而夸大了其收入。

特斯拉股价昨日跌3.33%,报收724.54美元/股。

点评:做空者对特斯拉的质疑从来就没有停止过,无论特斯拉是否人为减少了“保修准备金”以增厚利润,该公司基于需求增加基础上的业绩增长是无可质疑的。


3、湖南加入救市行列

继佛山、广州之后,湖南省也加入了就救市行列。3月4日,湖南省发改委主任胡伟林表示,湖南将开展“促进汽车消费升级行动”。鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持,加快新能源汽车充电基础设施网点布局和建设。鼓励车企和经销商在省内组织开展“汽车下乡”促销活动,加快繁荣二手车市场。

点评:湖南省政府鼓励省内各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持是非常精准的刺激政策,但估计效果有效,因为目前新能源汽车的主要需求仍然集中在限购限行城市。湖南省的新能源汽车销量规模不大。


4、威马取消去年年终奖

  据36氪报道,威马汽车HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖,理由是去年公司年度KPI不达标。此外,劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。据了解,威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资,会上下浮动。

  威马汽车回应称,2019年威马未达到公司目标,公司决定取消发放“年终绩效奖金”。同时,由于新冠疫情对初创企业带来巨大挑战,员工“十三薪”和“员工购车补贴”等福利,将延后至6月以后如数发放。全体员工的每月薪酬不受影响,仍将按时足额发放。

点评:相比实力雄厚的大型传统车企来说,新冠疫情对造车新势力的打击更甚,这些初创公司的员工要做好勒紧腰带过一段苦日子的思想准备,只有上下同心共克时艰才有机会活下去。


5、上汽大通下调2020年员工薪酬及福利

  网传文件显示:上汽大通下调2020年员工薪酬及福利:H岗及以上,绩效奖金发放43%;G/F岗,绩效奖金发放71%;E岗及以下,绩效奖金发放83%。此外,全员均取消年休假补贴、书报券,技术中心服装费取消;一线全勤奖也转变成生产奋斗奖,根据产销量安排适时发放。

3月5日下午,上汽大通回应称,汽车行业受到了严重冲击,市场环境愈加艰巨,薪酬调整是上汽大通面对市场的响应,每年都会进行;根据目前公司的经营情况,上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。目前网上流传的薪酬调整信息仅用于企业与工会及员工协商,尚未形成最终方案。

点评:疫情的影响是全方位的,不仅是对造车新势力,传统车企也难以幸免。还好目前影响的只是奖金和福利,如果疫情持续下去,恐怕基本工资也会受影响。


6、特来电完成13.5亿元A轮融资

3月2日,特锐德发布公告称其子公司特来电获得约13.5亿元的A轮融资且已全部到账。本次融资由中国国有企业结构调整基金股份有限公司、国新资本有限公司、鼎晖投资共同领投,投后估值约78亿元,融资主要用于充电和能源管理技术的研发投入、充电网络建设、运营效率提升等。

点评:特来电的A轮融资基于两个背景,一方面充电服务市场竞争加剧,云快充、伊威能源等新的玩家不断涌入,特来电需要更多资本;另一方面,特锐德计划分拆特来电单独上市,相比新能源汽车产业的发展初期,投资者目前更加看好这个行业的盈利前景。

作者:EV君
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