EV早点：去年美国电动车销量首超手动挡燃油车；丰田正式控股斯巴鲁

1、2019年美国电动车销量首次超越手动挡燃油车

据外媒报道，2019年内，手动挡汽车在美国的销量进一步下滑，电动汽车在美国的销量历史上首次超越了手动挡汽车。去年一年中，只有1.1%购买了新车的美国消费者选择了手动挡车辆，考虑到去年接近1710万辆的总销量，这几乎可以算作是一个舍入误差。

相比之下，电动汽车所获得的市场份额达到了1.6%，与总体销量相比，这个比例同样显得微不足道。2018-2019年间，手动挡车辆的市场份额下降了0.5个百分点，而电动汽车的市场份额则增长了0.1个百分点。（来源：cnBeta）

点评：虽然只是一个很细微的市场，但也能看到电动汽车增长的趋势。以后手动挡燃油车估计会成为只针对某些追求操作的用户专门定制的产品。

2、丰田正式控股斯巴鲁 持股比例增至20%

当地时间2月10日，日本的一份备案文件显示，丰田对斯巴鲁的股权变更已完成。稍早前斯巴鲁也已宣布，2月6日起丰田对公司的持股比例由16.8%提升至20%，斯巴鲁正式成为丰田的控股公司。

上述股权变更意味着，斯巴鲁正式成为丰田的子公司，公司盈亏也将直接反映在丰田的财报中，丰田也将会有斯巴鲁的决议权。（来源：澎湃新闻）

点评：看收完斯巴鲁后今年丰田和大众在全球总销量上谁能更高一筹？

3、华晨宝马530Le里程升级版上市售49.99万起（阅读原文）

日前，华晨宝马官方公布了2020年第二款新能源换代车型——BMW 5系插电式混合动力里程升级版，即2020款华晨宝马530Le。

新款530Le里程升级版仍然推出两款车型，售价49.99万-53.69万元。新车将继续配备最新设计的12.3寸全液晶仪表，以及第七代iDrive智能人机交互系统。动力方面搭载第四代eDrive插混系统，电池组的容量由之前的13kWh升级至17.7kWh，纯电动续航里程也同步提升至95km，可以覆盖更大的纯电出行半径。（来源：EV世纪）

点评：530Le在中国的新能源汽车市场里绝对算现象级产品，今年推出纯电续航提升的版本后不知是否有望成为销量最高的单一插混车型。

4、马斯克否认Model 3搭载空气悬架

近日有国内媒体发现Model 3的零部件目录在更新时泄露了关于新型空气悬架的计划，结合此前外媒拍摄到一辆配有空气悬架的Model 3在封闭赛道上进行测试的信息来看，新的空气悬架不久后将会搭载于Model 3上。

就在今天，特斯拉CEO埃隆·马斯克对外更正，Model 3和Model Y都不会搭载空气悬架。

事实上早在Model 3上市之初，就有消息称该车有望搭载空气悬架。随后马斯克否认了这一说法。尽管此次曝出的空气悬架确有其事，但马斯克还是再次否认了。（来源：快科技）

点评：特斯拉那么在乎利润的一家公司，怎么可能随随便便就让Model 3这种大众款产品用上Model S的东西。

5、捷豹I-Pace因电池短缺暂停生产

据thedriver报道，捷豹品牌下首款纯电动SUV I-Pace因电池短缺将暂停生产，其位于奥地利格拉茨的生产线将从下周一开始停工一周。

捷豹路虎告诉其供应商和员工，位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂将从2月17日（下周一）开始暂停I-Pace一周的生产，因为LG化学很难供应足够的电池。（来源：新浪汽车）

点评：停产一周也不打紧，反正一年也就是卖一万多台，即便停产也完全来得及。

6、马斯克提醒购车者：燃油汽车剩余价值未来几年将大幅下滑

特斯拉CEO马斯克近日提醒购车者，燃油汽车的剩余价值在未来几年将大幅下滑。

马斯克认为燃油汽车的剩余价值未来几年将大幅下滑，是因为电动汽车的快速发展，汽车行业在向电动汽车过渡。他提醒投资者、购车者应考虑汽车行业向电动汽车的过渡趋势，这一过渡可能导致汽油、柴油汽车的剩余价值在未来几年大幅下滑。（来源：TechWeb）

点评：随着很多公司不再生产纯燃油汽车，燃油车肯定面临快速贬值的趋势，如果燃油车的二手车保值率下来，将促使电动汽车的保值率更高。