当前位置:首页>车讯>新车资讯>比亚迪汉整车无伪图曝光,全新龙颜+龙脊车尾

比亚迪汉整车无伪图曝光,全新龙颜+龙脊车尾

收藏 评论 时间:2020-01-09 14:28 作者:杨波 来源:EV世纪

  如剥丝抽茧一般,比亚迪2020年的高端豪华产品——汉,终于在今天发布了整车无伪官图。

  比亚迪汉将推出EV纯电动和DM插电混动两种动力版本,设计上采用“EV Dragon Face”以及Dragon Face2.0设计语言,整体对中国龙元素有了新的解读。同时,“汉”也将是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品,EV车型和DM车型将会在前脸部分有着较为明显的区分。

autohomecar__ChsEfF4WpcaATPkLAAQ-0vfjKoY66.jpeg

「比亚迪汉,红色为EV车型,玄青色为DM车型」

image001.jpg

「比亚迪汉EV」

DSC_3550.JPG

「比亚迪e-SEED GT」

  比亚迪汉EV是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 “EV Dragon Face”最早出现在比亚迪e-SEED GT概念车上,比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格曾表示,这一设计语言将应用到比亚迪全新一代车型的设计之中。

  作为一台纯电动汽车,汉EV没有燃油发动机的散热需求,因此在前脸的构造上,“汉”EV采用了“EV Dragon Face”封闭式前脸造型,取消了大面积的黑色格栅,狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连,看起来犹如蛟龙一般,精致而灵动。

image005.jpg

「比亚迪汉DM」

  “汉”DM采用了与目前王朝家族接近的“Dragon Face 2.0”家族设计语言。凌厉气势的“龙爪”LED大灯、由车标向两侧延伸的“龙须”,以及六角形大嘴格栅的组合,家族特征鲜明。而格栅两侧导流结构的空气动力学设计,不但展现出对强劲动力的呼应,更提升了视觉效果的层次感和辨识度,格栅的立体感也得到了加强。

3.jpg

  侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾,让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。接近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的“龙脊”设计,带有强烈视觉特征。配合隐藏式门把手设计,加强了贴合车身的气流走向,有效缩小车侧的涡流,进一步优化风阻系数。

1.jpg

  根据比亚迪官方数据,汉的风阻系数仅为0.233,达到全球量产车顶级水平。

image013.jpg

4.jpg

  车尾部分,看起来更扁更宽的尾部造型,配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。另外,比亚迪汉通过采用动物仿生学,模拟了鸭尾的设计造型,既为车辆呈现出优雅的线条,又为车辆提供了下压力,实现了设计与高性能的融合。

5.jpg

  内饰方面,从比亚迪之前公布的设计手稿可以看出,相比于之前走大众化路线的王朝系列产品,面向高端市场的比亚迪汉在内饰设计上更为精致、豪华。

  汉的内饰采用了“环抱式”设计,驾驶舱的前方和侧方由一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域。因循这样的思路,整个仪表台的设计抛弃了理性的直线,取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面。

7.jpg

  新车定位为中型B级轿车,目标是高端新能源汽车市场。动力方面仅推出DM插电混动和EV纯电动两个版本,性能方面应该不会弱于唐系列。

  据了解,汉的DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机,后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机,动力电池总能量达到22kWh,纯电动续航100km。其他亮点配置还包括HUD抬头显示、电吸合门、电动尾翼(扰流板)及智能辅助驾驶等。


作者:杨波
相关阅读
已有
 
参与评论
网友评论
↓点击加载更多评论
精选图文
本周本月热点新闻
关于网站
关于我们 免责声明
招纳贤士 联系我们
帮助导航
服务中心常见问题
意见反馈网站地图
常用工具
汽车报价车型对比
品牌查询咨询低价
联系我们
客服电话:010-57793649
广告联系:010-57793649
Copyright ©2008-2018 21cnev.com All rights reserved.
Powered by 21cnev 京ICP备16029429号-1