除了部分IPO方案之外，大陆集团正在考虑拆分动力总成事业群

• 大陆集团执行董事会决定考虑拆分动力总成事业群

• 除了部分IPO也存在其它可能性

• 在技术和法律要求评估后，将对实际实施情况做出决定

• 大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士表示：“我们的动力总成业务不论是通过部分IPO还是拆分，都将在2020年以最好的状态开始其充满希望的旅程。”

在9月2日的会议上，大陆集团执行董事会决定考虑拆分动力总成事业群（未来名称是Vitesco Technologies）及其在证交所上市的可能性。在筹备部分IPO的同时，公司也对动力总成事业群未来发展的其它可能性进行了评估。考虑到动力总成电气化趋势正在加速，而且2020年部分IPO面临的外部环境难以预测，因此目前所做的工作让大陆集团的未来发展有更多可能性。除了完成技术和法律要求外，对可能性的评估也包括完全拆分动力总成事业群。执行委员会和监事会将在评估完成后就实际实施情况做出决定。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士解释了开展评估工作的原因：“这种方式确保我们的动力总成业务不论是通过部分IPO还是拆分，都将在2020年以最好的状态开始其充满希望的旅程。此外，它还为所有利益相关者提供了未来规划的明确指南，以便他们能够专注于目前业务发展、盈利增长和先进技术拓展。”

在这个问题上，Elmar Degenhart博士重申，无论公司发生任何变化，到2023年动力总成事业群都会保障员工就业。他表示：“无论以何种方式实现独立，我们同员工代表于2018年4月18日在 ‘大陆集团，动领未来 – 我们的价值联盟’ 中达成一致的要点内容都将适用于动力总成事业群。”

动力总成业务负责人Andreas Wolf 强调，鉴于动力总成市场充满颠覆性，要想实现业务成功，企业的灵活度和自由度非常重要。他表示：“2020年我们的变革正式展开，对此我们充满期待。我们处于强有力的地位，特别是在电子和电气化领域，这是我们实施盈利增长战略的基础。现在重要的是要尽早进入这一与众不同的、具有增长潜力的市场，并在塑造其发展的过程中发挥重要作用。在这样一个高度不稳定、动态变化的环境下，我们现在需要迅速明确下一步的行动计划，并确保我们具有高度的独立性和灵活性。”

Wolf接着解释说，到目前为止，部分IPO是许多公司实现这些目标的首选方案。针对拆分的评估工作能让大陆集团有更多选择，旨在确保Vitesco Technologies在2020年这一起步位置就能获得成功。

大陆集团致力于开发创新技术和服务，为人们及其货物提供可持续性的互联驾乘和运输解决方案。科技公司大陆集团成立于1871年，为车辆、机械设备、交通及运输领域提供安全、高效、智能且经济适用的解决方案。2018年大陆集团销售额为 444 亿欧元。目前集团在全球员工数量超过 244,000 名，遍及 60 个国家和地区。

自从1994年正式开始在中国市场运营，大陆集团服务于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商。与此同时，我们也开发和生产材料、功能部件、零部件和系统，广泛应用于轨道交通、机械、工程、矿业及其它重要工业行业。目前，大陆集团在中国共设有28 处生产基地、18个研发中心，员工总数约为26,000名，大陆集团五大事业群为中国市场提供定制化的解决方案。