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EV早点:富力集团参股华泰;威马布局融资租赁;武汉一辆帝豪EV充电时冒烟

收藏 评论 时间:2019-07-08 06:59 作者:EV君 来源:EV世纪

1、富力集团参股华泰汽车

  7月6日,华泰汽车与房地产公司富力集团签署战略合作协议,富力集团参股华泰汽车,双方将在电动化、智能网联以及无人驾驶技术方面展开深入合作,并将轻量化新材料、新技术、新工艺应用于整车开发制造的全流程。华泰汽车将获得更多的资本和资源支持,富力集团也由此正式进军新能源汽车产业,双方将共同推动自身的转型升级进程。

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  此次战略合作,双方将在华泰汽车原有的生产资质和产业基础之上,整合技术研发力量及供应链资源,打造出适应智能网联、新能源汽车发展的产业技术和制造平台。此外,未来双方还将加快布局东南亚等海外汽车市场,推进汽车组装和销售业务。

点评:房地产商是真的打算造车吗,还是另有所图?EV君觉得可以从它们选择的合作伙伴可以判断,如果房地产商选择的都是传统汽车行业的loser或者造车新势力中那些活不下去的企业,基本上可以断定房地产商的造车是另有所图。


2、威马成立融资租赁公司

7月3日,威马融资租赁(天津)有限公司成立,注册资本8亿元。该公司有两大股东,其中威马汽车科技集团有限公司持股75%,星野国际有限公司持股25%。新公司未来经营范围包括:融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁财产、租赁财产的残值处理及维修、租赁咨询。

资料显示,威马汽车创始人沈晖为新公司董事长,威马汽车集团副总裁刘宪志为法定代表人。后者于今年3月出任威马汽车集团副总裁,负责汽车金融事业部,直接向沈晖汇报。

  今年1月,威马汽车·即客行与海南交通投资控股有限公司联合打造了旅游共享出行子品牌即客行·海南椰行的第一家旗舰店在三亚落地;5月,即客行·海南椰行旗下第二家旗舰店在海南省海口市正式开业。此外,今年6月,威马汽车旗下浙江科诺思数据技术有限公司已变更经营范围,新增“网约车经营服务”。

点评:补贴退出后,新能源汽车市场销售的难度无疑会加大,需要车企想各种办法为消费者分担购车成本,汽车金融大有可为。威马选择了一个正确的方向。


3、大众ID.R赛车打破古德伍德20年速度纪录

在2019年古德伍德速度节爬山赛上,大众ID.R纯电动赛车以41.18秒的成绩,打破了尘封20年的纪录,此前纪录为1999年由F1赛车创造。

  该车动力系统采用两台电机驱动,系统综合功率达到680马力,峰值扭矩650牛·米,并配备带扭矩分配的恒时四驱系统。性能方面,大众ID.R纯电动赛车的0-100km/h加速成绩为2.25秒,最高车速达270km/h。

  2018年6月,大众ID.R纯电动赛车曾以7分57秒148的成绩打破了派克峰爬山赛的电动赛车纪录。今年6月,大众ID.R又以6分05秒336的成绩刷新了由蔚来EP9保持的最速电动车纪录。

点评:大众再次证明了自身有能力开发高性能电动汽车。对于传统燃油车来说,跟电动汽车比拼速度确实没啥优势,估计这样的记录会一个一个被打破。


4、欧洲本土电池产业投资将达1000亿元

据汽车之家报道,在过去的几个月中,欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇所领导的一个政府官员团体与制造商、开发银行以及商业贷款机构进行了磋商,讨论投资超过1000亿欧元,打造一个锂离子电池供应链,从而为电动汽车提供动力。塞夫科维奇预计,欧洲将会出现10-20个生产电池的超级工厂,在他的支持下,欧洲电池联盟将会开始进行研究,从而实现这个计划。

点评:欧洲的担忧不无道理,一方面电池是电动汽车的核心部件,另一方面全球自由贸易体系日益受到破坏,建立一个能受自己掌控的供应链确实非常关键。


5、比亚迪上半年销售新能源车超14万辆 同比增95%

7月5日,比亚迪发布的销量快报显示,该公司今年上半年销售新能源汽车145653辆,同比增长94.5%。其中,纯电动乘用车销量达到95779辆,同比增长301.76%。插电式混合动力乘用车销量下滑5.16%。

点评:比亚迪此前宣布625补贴退坡之后不涨价,预计这一举措将继续确保其下半年新能源汽车的高速增长。


6、武汉一辆吉利帝豪EV充电时冒烟

据武汉广播电视台报道,7月5日下午,武汉市洪山区一个新能源汽车充电站里,一辆吉利帝豪EV底部突然冒出滚滚黑烟,但没有出现明火。当地消防赶到现场后使用水枪对车辆进行冷却降温。为彻底消除火灾隐患,消防队员将车辆侧翻后将动力电池卸下,又对动力电池持续喷水降温。

  据报警人吴先生讲述,冒烟车辆为某租车公司所有,已行驶约6万公里左右。当天13点左右他与同事将车辆停靠在崇文广场旁的长江乐充(崇文站)内一充电桩进行充电。一个小时候,他与同事返回时发现车辆底部冒出少许烟雾,随后立刻与公司报备,并联系了车辆厂家。15时14分,发现车辆底部冒出大量浓烟,立刻拔打了119报警电话求助。吴先生表示此车辆目前行驶约6万公里左右

点评:电池冒烟、起火事故真的会成为常态吗?又将在多大程度上影响消费者的信心?


7、捷豹路虎投资数百万英镑在英国生产电动汽车

尽管英国脱欧面临很大的不确定性,尤其是无协议脱欧的风险,但捷豹路虎还是做出了在英国生产电动车的决定。据国际在线报道,英国汽车制造商捷豹路虎7月5日宣布将投资数百万英镑,在位于伯明翰布罗米奇堡的工厂生产一系列电动汽车。该工厂将首先生产捷豹XJ纯电动轿车,接下来还将生产捷豹XF、XE 和F型纯电动轿车。

  捷豹路虎在今年一月份曾宣布,将消减4500个工作岗位,且裁撤将主要发生在英国——而在此前的2018年,该公司已经裁员1500人。生产电动汽车的决定将帮助布罗米奇堡工厂的2700名员工保住工作。伯明翰商学院教授戴维.贝利表示,“考虑到产品的生命周期,捷豹路虎必须做出这个决定。”他还说,如果没有新投资,布罗米奇堡工厂将会“名存实亡”。

点评:捷豹路虎需要在全球最大的电动汽车市场——中国有所作为,而不仅仅是为了保住英国工厂的生产岗位。

作者:EV君
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