EV早点：长城华冠获得纯电动车资质没有问题；湖州建智能电动汽车小镇

1、长城华冠获得第三张纯电动乘用车生产牌照（阅读原文）

9月20日，有媒体报道称，长城华冠将获得第三张纯电动乘用车生产牌照，这是首家母公司非整车制造业的企业拿到电动乘用车准生证。之前两家分别是北汽新能源和长江乘用车有限公司。不过，长城华冠董事长陆群表示并未收到发改委的通知。

EV世纪从接近发改委产业协调司的有关知情人士处获悉，长城华冠获得第三张牌照的可能性很大，发改委产业协调司有关负责人透露，长城华冠获得资质没什么问题。

点评：从已经获得资质的三家车企分析，发改委更加看重研发能力和生产制造能力。那些叫嚷得最凶的互联网车企还没有一家获得资质。当然，也有可能互联网车企还未提出申请。

2、特斯拉拒绝提供驾驶数据 中国首起特斯拉自动驾驶致死事故延迟开庭（阅读原文）

9月20日，国内首起特斯拉自动驾驶致死（死者高雅宁）事故原告高巨斌（死者的父亲）申请增加诉讼请求，增加的诉讼请求包括：1、请求判令二被告（二被告分别为：路德思汽车销售服务（北京）有限公司和拓速乐汽车销售（北京）有限公司）停止使用“自动驾驶”表述对产品功能进行宣传；2、请求判令二被告针对因其虚假宣传行为对原告造成的侵害共同向原告公开赔礼道歉。

但是由于特斯拉方面不愿提供该起事故车辆在发生事故时车辆状态的数据，因此原告的代理律师王贝贝表示，在增加讼诉请求的同时还与特斯拉公司交换了证据，即提交了调查取证申请书和鉴定申请书。

为了查明案件事实，需要确认车辆是否处于自动驾驶状态，收集事故车辆驾驶状态信息。高巨斌多次向特斯拉公司提出要求调取发生事故时车辆状态的数据， 特斯拉公司多方推诿，表示相关信息在美国特斯拉公司（Tesla Motors, Inc.） 存储，拒不向原告提供。

由于双方交换了证据，本次诉讼具体的开庭时间现在还无法确定，EV世纪将持续关注此次诉讼的进展，敬请关注。

点评：不论官司是赢是输，特斯拉应该认真考虑一下是否暂时停用所谓的自动驾驶功能了。

3、上海累计推广新能源汽车达到81000辆

上海市新能源汽车推进办公室称，上海已累计推广新能源汽车81088辆。今年1-8月，推广23422辆（插电式混合动力19600辆，纯电动汽车3822辆）；其中，私人用户13120辆，占比56%。

据统计，2013年上市推广新能源汽车515辆，2014年10644辆，2015年44247辆。

点评：北京应该好好学学上海经验，放开插电混动车型进入，经过这几年的探索，国内汽车产业界几乎一致认为无法绕过混动/插电混动阶段，逆趋势而动是没有前途的，只会自己打脸。

4、FaradayFuture首款电动跨界车路试谍照曝光

据媒体报道，乐视在美国投资的Faraday Future正在开发一款纯电动跨界车型，从路试谍照中看，该车拥有流线型的车身线条，采用类似特斯拉Model X的大掀背造型设计，该车前挡风玻璃面积较大，并疑似采用了全LED光源的前大灯，C柱设计则类似Coupe车型，风格较为大胆。

点评：只闻楼梯响，不见人下来。不论是乐视超级汽车，还是FF，都需要尽快拿出一款靠谱的产品出来。

5、雪佛兰Bolt电动汽车37495美元起售

通用汽车本周二宣布，在美国，雪佛兰Bolt电动汽车获得税收减免后售价不到3万美元，比美国新车的平均价格低了很多。Bolt的起步价定为37495美元，不包括7500美元的联邦税收补贴，换言之，如果考虑税收优惠，Bolt在美国的售价只有29995美元。根据Kelley Blue Book的统计，今年8月美国新车平均售价为34143美元。

完全充满电之后，Bolt一次可以行驶238英里（约383公里），通用Bolt的最大竞争对手是特斯拉Model 3，这款汽车将于明年7月开始销售，定价约为3.5万美元，充满电可以行驶215英里（约346公里)。

点评：上海通用快点国产Bolt吧，秒杀中国市场上大部分电动汽车。

6、浙江湖州开发区智能电动汽车小镇

浙江省科技厅消息，浙江湖州经济技术开发区将以打造智能电动汽车小镇为载体，在当地建设一个新能源汽车产业集群。

该小镇规划范围在开发区西南分区康山东麓，总规划面积3.5平方公里。今年上半年已入驻特色小镇的微宏动力、联东u谷和格尔泰斯等20家企业完成总投资8.96亿元，其中，完成特色产业投资4.2亿元，上半年域内特色产业完成总产值11.73亿元。总投资27.5亿元的恩驰汽车项目正在安装生产线设备，争取年底前投入试产。

据湖州开发区相关负责人介绍，为体现慢生活、快充电、小载体、大智慧的特色主题，智能电动汽车小镇规划将全面推进智能电动汽车研发设计核心区、电动汽车及核心部件制造功能区、营运管理功能区和电动汽车文化体验示范功能区建设，从而做好新型工业化与信息化、工业发展与文化旅游、产业发展与城市建设和城镇建设与生态文明的深度融合，最终把智能电动汽车小镇铸造成产业规模、创新能力和品牌知名度走在前列的中国电动汽车城。

点评：中央提出建设1000个环境优美的生态小镇，如果每个生态小镇的交通出行都能通过电动汽车来解决，并以此辐射周边，对于电动汽车形成商业模式大有裨益。而浙江也是得风气之先，此前已有莫干山的乐视汽车生态小镇。