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EV早点:吉利发布纯电品牌“几何”;博郡汽车iV6、iV7全球首发

收藏 评论 时间:2019-04-12 06:18 作者:EV君 来源:EV世纪

1、吉利发布纯电品牌“几何”(阅读原文)

4月11日,吉利汽车集团在新加坡发布全新纯电动品牌“几何”(GEOMETRY),同日,几何品牌下首款全球战略车型“几何A”也上市销售。

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按照续航里程不同,几何A共有两种版本六款车型。其中,NEDC综合续航410公里版本的三款车型指导价格为21万、22万和23万元,补贴后在中国市场售价为15万、16万和17万元。19万元。NEDC综合续航500公里版本的三款车型指导价格为23万、24万和25万元,补贴后在中国市场售价为17万、18万和19万元。

自3月20日预售以来,几何A已经收到1.8万个来自法国、挪威、新加坡、阿根廷等国的海外意向订单,其中新加坡订单超过3000个。中国国内订单超过9300个。(来源:EV世纪)

点评:可能几何品牌最终都不会直接去对标特斯拉,但不影响几何A成为一款划时代的产品,它的出现可能会改变中国电动汽车的走势和格局。


2、博郡汽车iV6、iV7全球首发(阅读原文)

4月11日,新创车企中极为神秘而低调的博郡汽车在上海举行了品牌发布会,现场发布了三大电动汽车平台,旗下两款智能纯电动SUV——iV6、iV7全球首发亮相。

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博郡汽车打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台,可衍生出十余款车型,覆盖从A0级到C级的主流市场。

博郡iV6由i-MP平台打造而来,定位为中高端智能电动跨界SUV,采用极简主义设计理念。最高带电量超过90kWh,NEDC综合工况续航里程超600公里,将直接对标特斯拉Model Y。

博郡iV7由定位于豪华、舒适、现代的i-LP平台打造,NEDC综合工况续航里程可达700公里,全时四驱和双电机带来百公里5.8秒的加速能力,将全面对标特斯拉Model X等豪华品牌的电动车型。(来源:EV世纪)

点评:对于造车这件事,博郡还是存在一定敬畏之心,其董事长黄希鸣表示不会拿用户做小白鼠,我们也期待博郡正面“刚”特斯拉的一天。


3、工信部开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制调研

为贯彻落实国务院领导批示精神,做好《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(下称《规划》)编制工作,工业和信息化部副部长辛国斌带队赴广东省开展调研,并召开座谈会。4月8-9日,调研组实地了解了国鸿氢能、佛山飞驰、爱德曼氢能装备、重塑科技等企业氢燃料电池汽车及关键零部件研发及产业化,以及云浮、佛山等市加氢站建设运营情况。4月10日,辛国斌主持召开座谈会,听取上海、广东工业和信息化主管部门,广东省佛山市、云浮市政府,上汽集团、广汽集团、宁德时代、潍柴动力、上海重塑等企业代表对《规划》的意见建议。

辛国斌指出,氢燃料电池汽车是新能源汽车的重要技术路线之一,广东佛山、云浮两地政府系统谋划、科学布局,相关企业积极创新、持续投入,初步形成了包含氢燃料电池整车和关键零部件的产业体系,并在公交、物流等领域开展了小规模示范应用,发展成绩值得肯定,下一步还要继续开展核心技术攻关、不断降本增效、完善标准体系,打通氢能供应关键环节,提升市场竞争能力。 (来源:工信部装备工业司)

点评:政策制定前我们的领导们确实应该多去一线走动走动,了解到真实的市场和消费者实际的需求,再结合行业态势和企业情况来规划发展方向。


4、特斯拉与松下冻结在超级工厂方面的支出

据《日本经济新闻》消息称,特斯拉和合作伙伴松下公司正在冻结其全球最大电动汽车电池厂“超级工厂一号”的产能扩张计划,两家公司原计划在明年之前将车用电池产能提高50%。受此消息影响,特斯拉盘前跌4.48%,报263.7美元。

特斯拉和松下已在内华达电池厂投资45亿美元。特斯拉发言人表示:“如有需要,我们将继续对超级工厂1进行新的投资。”

此外,松下还将暂停对特斯拉上海电动车和车用电池项目的联合投资。目前,特斯拉正在建设上海电动车厂,计划在年内生产Model 3车型,供应中国市场。(来源:DoNews)

点评:现在那么多企业打破头的想和特斯拉沾点关系,特斯拉又刚进入稳定的生产期,Model 3的走势也很喜人,松下不太可能在这种时期终止对电池工厂的投资,要不眼界也太窄了。


5、蔚来公布续航升级方案

蔚来公布2019年度的续航升级方案。用户可根据自身需求选择将70kWh电池包升级为84kWh电池包,具体包括灵活升级和永久升级两种方式,将于9月正式开启。

续航永久升级服务适用于创始版用户及2019年3月31日(含)前已经提车或支付大定的ES8用户,6折优惠后价格为3万元/台。6折升级权益在首任车主期间可以使用一次,如果今年不使用可以保留至以后使用。

通过续航灵活升级服务,用户可以用66元/天的价格灵活的使用84kWh长续航电池。创始版用户及2019年3月31日前(含当天)提车或支付大定的ES8首任车主,可享受6折升级权益(即39元/日),且不限次数。

同时,蔚来宣布蔚来将于2019年5月1日开放ES8 84kWh电池选装包,价格为5万元。选装84kWh的ES8 NEDC续航里程为425km,最早七月开始交付。(来源:新浪科技)

点评:看来想增加续航里程还是需要一定技术的,当然更需要一定的钱。

作者:EV君
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