EV早点： 市场监管总局加强新能源车召回管理；上汽无意改变上汽大众股比

1、市场监管总局：进一步加强新能源汽车产品召回管理

据市场监管总局网站消息，近年来新能源汽车安全问题频发，为促进新能汽车产业健康发展，市场监管总局近日印发《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》。通知指出，有关生产者获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故，应立即组织调查分析，并向市场监管总局报告调查分析结果。

通知要求，自3月15起，有关生产者(含在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业，以及从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业)获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故，应立即组织调查分析，并向市场监管总局(质量发展局)报告调查分析结果。从2018年1月1日至本通知印发前发生的火灾等事故，有关生产者应逐一调查分析事故原因，并于2019年4月30日前提交分析报告。

通知明确，动力电池、电机和电控系统等零部件生产者获知新能源汽车可能存在缺陷的，应向市场监管总局(质量发展局)报告，并通报生产者。同时，配合缺陷调查、召回实施等相关工作。

通知提出，新能源汽车生产者应建立健全新能源汽车可追溯信息管理制度，落实产品安全主体责任。经调查分析发现存在缺陷的，应立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。各相关协会、科研机构、检测鉴定机构等单位获知与新能源汽车安全相关的缺陷问题及违法违规行为，要及时向市场监管总局(质量发展局)报告。（来源：中国新闻网）

点评：严格的审查应该能淘汰一批“劣币”，如果早能这么监管，估计就不会出现那么多自燃事故了。

2、上汽集团：无意改变上汽大众股比

3月18日，上汽集团发布声明称，对于大众汽车集团未经事先交流，单方面就在华合资企业重大事项表态的行为，上汽集团感到遗憾。事后，双方高层进行了沟通，大众汽车集团向上汽集团还原了现场情况，澄清事实，消除误会。

上汽集团表示，目前，上汽集团正在积极与大众汽车集团探讨在新能源、智能网联、高端品牌等领域深化合作，上汽大众全新MEB新能源汽车工厂已启动建设，上汽奥迪项目正按计划稳步推进。双方的合作始终遵循对等、双赢的根本原则，类似合资企业股比调整等关乎合资企业未来发展的重大决策必须由双方协商一致决定。（来源：上汽集团）

点评：作为中国最大的汽车集团，上汽确实硬气，但是作为“共和国长子”的一汽好像啥都没表示。

3、恒大回应“国能新能源汽车落地郑州”：不属实

有媒体报道称，据工商信息显示，恒大国能新能源汽车在郑州航空港区注册成立新能源公司，公司名为宇河新能源科技(河南)有限公司，注册资本 10 亿元，成立日期为 2019 年 3 月 12 日。经营范围包括技术进出口、汽车充电模块销售、汽车零配件批发、汽车维修工具设计服务、能源技术咨询服务等。

对此，郑州航空港区管委会及恒大集团河南区相关人士透露，目前网上传出的项目相关信息并不属实，官方并未得到进一步消息。 （来源：站长之家）

点评：虽然许老板“出身”河南，但以目前郑州的水平承载不了许老板的汽车梦，所以恒大新能源还是要落户一线城市才匹配许老板的野心。

4、宝马戴姆勒或共享电动车平台 为大幅节约开支

据英国路透社报道，两家德国媒体的消息称，宝马和戴姆勒就合作开发电动汽车平台进行商谈，此举可为双方各节省至少70亿欧元的开支。

这两家汽车制造商此前已经开展了一个共同采购项目，最近又进一步扩大合作至高级驾驶辅助系统研发和出行服务。但德国媒体《南德意志报》和《汽车画报》称，双方关于合作开发电动汽车平台的谈判仍有破裂的可能。

宝马和戴姆勒都承认合作谈判包括共享无人驾驶的工程成本，但问及未来合作是否涉及电动汽车平台时，双方拒绝评论。（来源：环球时报）

点评：新能源汽车带来的竞争有多严峻？宝马和戴姆勒都不算强强联合，只是抱团取暖了。

5、补贴后售9.45万元 江淮iEV7L升级上市

日前，江淮iEV7L上市，其共推出1款车型，补贴后售9.45万元。根据官图，新车前脸沿用江淮新能源标志性的宝瓶口设计，并采用LED日间行车灯。车身侧面采用Z型腰线，在一定程度上拉长了新车的视觉效果。车身尺寸方面，iEV7L其长宽高分别为4320mm/1710mm/1515mm，轴距为2500mm。

配置方面，新车将提供豪华智能版车型，配备ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、坡道辅助系统以及胎压监测系统；此外新车配备后倒车雷达以及倒车影像以便于日常驾驶。动力方面，新车将搭载一台最大功率为50kW的驱动电机，并将采用磷酸铁锂电池组。其综合工况续航为302公里。（来源：电动生活）

点评：从今年江淮的产品规划可以看出来，其电动汽车已经开始逐步摆脱国民车水准，开启品牌向上之路，预计在大众和蔚来的加持下，江淮新能源将在今年有所蜕变。

6、软银等拟向Uber自动驾驶部门投资10亿美元

据美国《华尔街日报》报道，知情人士透露，包括软银集团在内的一个财团正进行磋商，拟向Uber自动驾驶部门投资10亿美元或更多资金，目前谈判已接近尾声。

《华尔街日报》称，软银集团的愿景基金和其他投资者(其中包括至少一家汽车制造商)将收购Uber自动驾驶部门的少数股权。据悉，此次交易估值在50亿-100亿美元之间。

双方的谈判尚未正式敲定，仍存在不确定性。但如果协议达成，有关消息预计将于4月份发布。（来源：人民网）

点评：之前的事故一度让Uber自动驾驶项目蒙上一层阴影，不过此次软银入局应该能给Uber带来新的契机。

7、许家印会晤哈佛大学校长 推进恒大新能源汽车产业合作

3月18日，哈佛大学校长Lawrence S. Bacow率副教务长Mark C.Elliott、副校长Brian K.Lee一行访问了恒大集团香港总部。恒大集团董事局主席许家印会晤了哈佛大学校长一行。

哈佛大学校长Lawrence S. Bacow一行与恒大主要高管进行了深入交流，双方将围绕恒大新能源汽车产业，在新能源汽车电池、电机和人工智能等领域进行深入合作和研究。（来源：搜狐产业观察）

点评：许老板咱说好了，可不带买哈佛的。