EV早点：今年新能源车产销有望突破150万；恒大与柯尼塞格合资造车

1、2019年新能源汽车产销量有望突破150万辆

1月29日，国家发展改革委召开专题新闻发布会，介绍《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》有关情况，工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长董大健在发布会上表示，预计2019年新能源汽车产销量有望突破150万辆，汽车整体市场基本保持稳定。

董大健介绍，2018年我们国家汽车产量完成了2781万辆，销量是完成2808万辆，这个数据目前是全球第一大市场。但跟2017年同期相比，分别下降了4.2和2.8个百分点，主要是受到了宏观经济形势以及部分政策提前释放消费需求等因素的影响。长期来看，综合考虑到国民经济的增速、城镇化的进程、节能环保标准的升级，老旧汽车报废更新等多重因素，汽车市场的未来还是有一定的增长空间。

董大健指出，2019年影响汽车行业和汽车发展的环境总体上是积极的，在国民经济发展质量稳步提升、排放标准升级、新能源乘用车积分制度实施、智能网联汽车快速发展等因素的推动下，我国汽车产业将在高质量发展方面取得更多的进展。预计，新能源汽车产销量2019年有望突破150万辆，汽车整体市场基本保持稳定。（来源：中新经纬）

点评：150万辆都说保守了，如果补贴退坡幅度小一点，估计能过170万辆。如果补贴幅度较大，预计插混车型将成为新能源汽车完成产销目标的生力军。

2、恒大NEVS与超跑巨头柯尼塞格合资造车

1月29日，恒大健康（0708.HK）发布公告，旗下瑞典电动汽车公司NEVS与超级跑车公司柯尼塞格签订合作协议，根据协议，双方组建成立一家致力于研发和生产制造新能源汽车的合资公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。同时，合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

此次恒大NEVS与柯尼塞格强强合作，将通过全面的战略协同，进一步强化恒大在全球新能源汽车领域的战略布局，助力恒大打造世界领先的新能源汽车集团。（来源：国能汽车）

点评：看来NEVS9-3车型还是不能满足许老板的品位，许老板既然决定玩，就得玩大的，玩高端的。看来国内的新创品牌这回将迎来一个“超级对手”。

3、宁德时代预计去年净利润同比下降3%至9%

1月29日晚，宁德时代发布2018年年度业绩预告，预计2018年净利润约为35.31亿元至37.50亿元，同比下降8.94%至3.30%。不过，公司扣非净利润同比上涨25.92%至33.70%，达29.91亿元至31.76亿元。

对于净利润同比下降的原因，宁德时代解释称，主要受上年同期转让北京普莱德新能源电池科技有限公司股权取得的处置收益影响。宁德时代在公告中表示，公司扣非净利润同比增长约三成的主要原因是：随着新能源汽车行业快速发展，国内动力电池市场需求较去年同期相比有所增长；公司加强市场开拓，前期投入拉线产能释放，产销量相应提升；公司持续加强费用管控，费用占收入的比例降低。（来源：每日经济新闻）

点评：预计一两年内能存活下来的动力电池企业也就是头部的几家，但他们的日子可能也并不一定好过，因为补贴退坡后，强大的日韩动力电池又会回来抢饭碗了。

4、长安汽车2018年盈利预减近九成

长安汽车1月29日晚间公布了2018年业绩预告，预计去年全年实现归属于上市公司股东的净利润5亿元至7.5亿元，每股收益0.10元至0.16元，同比下降92.99%至89.49%。2017年公司盈利约71.37亿元，每股收益1.49元。

对此，长安汽车解释，去年整体业绩的下滑，主要原因是来源于合营企业的投资收益减少。

根据公司2018年12月产销快报，去年全年，公司累计生产汽车206.2396万辆，同比下降26.73%；销售汽车213.7785万辆，同比下降25.58%。其中，合营企业长安福特全年销量37.7739万辆，同比下降53.38%，在所有长安车系中降幅最大，而这也正是前几年公司盈利大增的主要来源。（来源：中国证券网）

点评：无论是福特还是马自达已经都靠不住了，好在长安的自主车型还是值得期待的，但是在新能源领域长安的表现一直不温不火，叫好不叫座，如果再不能有所行动，等市场开始全面转型新能源汽车的时候估计会非常被动。

5、拜腾宣布公司治理架构调整 不再设总裁一职

1月29日，拜腾宣布了关于公司治理架构调整的董事会最新决议。公司将分设董事长和首席执行官岗位，不再设有总裁一职，董事长由毕福康博士担任、首席执行官由戴雷博士担任。

作为公司的联合创始人，毕福康博士和戴雷博士将紧密协作，领导公司的战略制定并实现今年的核心目标，即按计划实现首款纯电动SUV拜腾M-Byte的高品质量产。该任命即日起生效。

在新的公司治理架构下，董事长的主要职责是协调各方股东以支持公司发展，主持制定中长期业务发展规划和产品战略，主持董事会会议和股东大会；首席执行官的主要职责是主持公司日常运营，执行落实董事会的各项决定。（来源：拜腾汽车）

点评：这个任命让人有一种毕福康被架空了的感觉，就是日常出来亮亮相，公司具体的事物都由戴雷完成。