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师建华:推动新能源汽车全产业链向消费端转型

收藏 评论 时间:2019-01-07 13:44 作者:综合报道 来源:EV世纪

1月7日,由EV世纪主办的2019中国新能源汽车消费论坛暨“金舆奖”颁奖盛典在北京隆重举行。论坛以“智新·致远”为主题,聚焦趋势变革,发现消费力量,成为业界全面了解新能源汽车消费升级趋势和用户需求的重要平台。

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  中国汽车工业协会副秘书长师建华发表了主题演讲《抓住消费变革应对市场变局”》。他表示,面对日趋激烈的产业变革,应把汽车消费作为稳定和发展汽车市场的重点,应推动新能源汽车全产业链向消费端转型,多考虑续航里程、电池安全、驾驶舒适性等因素。

  师建华表示,中国汽车产业已由高速增长阶段向高质量发展阶段转型。2019年中国汽车市场将呈现低速平稳运行状态,预计全年汽车销量为2800万辆,基本与2018年持平。其中,乘用车预计销售2360万辆,与2018年持平;商用车预计销售440万辆,同比增长1%;新能源汽车销量预计达到160万辆,同比增长33.3%。

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  他认为,在转型升级的背景下,分化发展将是下一阶段汽车市场运行的主要特征。

  一、产品分化加剧。例如,与市场密切相关的高端车,或附加值较高的车型,占有率可能还会提高;智能化、网联化技术的应用也是一种新的增长形式。

  二、企业分化加剧。那些能认准产业发展趋势,把握发展机遇,形成核心优势的企业将获得市场认可。而疲于应对,缺乏主动思维的企业将被淘汰。企业间的市场份额、盈利水平等方面的差距将逐步扩大,最终导致部分企业退出市场,而有竞争力的企业则会做大做强。

  三、传统业态分化加剧。制造与服务相融合,是汽车产业拓展潜力和空间的重要方向,国家已经出台政策打通电动化、智能化、共享化新业态准入通道,鼓励代工生产、授权制造等新生产方式。当然,新进入企业如果无法适应汽车市场的发展规律,也将被淘汰。

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  师建华说,面对日趋激烈的变革,我们应该把汽车消费作为稳定和发展汽车市场的重点,特别是当前不宜再出台刺激增量的政策。未来还要抓住消费变革和城市化机遇,提升中高端消费服务水平。

  从市场角度看,三线以下城市乘用车销量增速仍将远高于整体市场增速水平,继续作为汽车市场的主要增长点。90后、二胎家庭、女性等消费群体也有望成为企业未来扩大市场占有率的重要因素。

  对于新能源汽车市场来说,2020年补贴退出以后,产业进入成长期,消费驱动明显,国际品牌、新创力量加入,自主品牌将在成本、车型、市场各个方面受到冲击。因此,把消费作为发展新能源汽车产业的重点,获得越来越多的关注。

  师建华认为,抓住消费变革,应对市场变局,新能源汽车企业需要从设计、生产、销售等环节上下足功夫,推动全产业链向消费端转型,多考虑续航里程、电池安全、驾驶舒适性等因素。

  其次,积极增加服务性消费,并结合自身优势提供增值服务,尽可能地延长服务链条。

  市场方面,新能源汽车企业需关注三线以下城市的消费潜力,把握年轻群体等细分领域的消费特点。

  师建华最后表示,构建和完善汽车消费生态系统,是汽车制造企业未来发展的出口,更是整个汽车制造转型升级的方向和趋势。




中国汽车工业协会、中央广播电视总台央视财经频道联合主办的“2019中国汽车论坛”将于4月16日至18日在上海颖奕皇冠假日酒店隆重召开,本届论坛主题为“创新、开放、绿色—聚焦汽车产业变革与机遇”。在持续三天的论坛中,除闭门峰会、大会论坛外,10多场高水平的主题论坛和丰富多彩的同期活动为中国汽车论坛增光添色,这将成为世界和中国汽车产业的一场丰富思想盛宴。

作为“2019中国汽车论坛”最重要的主题论坛之一,由EV世纪协办的“新能源汽车产业的变局与对策”主题论坛将于4月18日8:30-12:00举办。这场主题论坛将围绕“未来新能源汽车产业管理思路”、“未来新能源汽车财政支持体系规划”、“氢燃料电池汽车关键技术突破及商业化应用”、“后补贴时代动力电池产业发展建议”等议题展开讨论,为新能源汽车产业的持续可健康发展出谋划策。

2019中国汽车论坛官方网站:http://www.chinaautoforum.cn/

注册通道:http://www.chinaautoforum.cn/Reg2019.aspx

 

 

作者:综合报道
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