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“大沙发”更快更智能 东风日产新天籁上市售17.98万元起

收藏 评论 时间:2018-12-19 01:07 作者:段炼 来源:EV世纪

以前一提到东风日产的天籁,人们首先都会想到舒适、安静这些形容词,而全新一代天籁ALTIMA除了保持原有的舒适度和静谧空间外,在动力加速和智能化上做起了文章,并且搭配了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎这张王牌,可在动力性能和燃油经济间找到完美的平衡。

12月18日,第七代天籁ALTIMA在杭州正式上市,新车共有7款车型,市场指导价为 17.98万元-26.98万元。

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外观方面,全新天籁ALTIMA沿用日产全球设计语言V-Motion 2.0,用简洁利落的动感线条勾勒车身。早期天籁车型看着很“上年纪”,觉得至少40岁往上的人才会开。全新天籁ALTIMA的设计则更为年轻化,完全冲着85甚至90后去的。

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前脸蜂窝状进气格栅搭配标志性的回旋镖式LED前大灯,使天籁ALTIMA透着一股“狠”劲儿,造型凌厉的有点不像“稳重”的日系车,更加欧美范儿。

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侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,极具美感与力量感。与上代车型相比,第七代天籁ALTIMA采用了低重心动感设计,车身高度降低43mm。流线型的设计,让全新天籁ALTIMA拥有和GTR相同的超低风阻系数。

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内饰方面,新增防污涂层和菱形绗缝技术工艺的全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,让驾驶者尽可能处于舒适、放松的状态,能够有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感;包含3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控屏、HUD平视显示系统的三屏联动智能化显示,能够将行车信息有序分屏,确保驾驶者对车辆信息全面掌控,大大提升了行驶中便利性和安全性;顶级音响品牌BOSE倾力打造的高保真9扬声器音响系统音频细腻而真实,配合多重隔音打造的全维静谧空间,呈现出殿堂级至尊享受。

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动力方面,第七代天籁ALTIMA搭载全球首款量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机,凭借独创多连杆系统,实现发动机压缩比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无级切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身,带来峰值扭矩380N.m,最大功率185kW同级最强劲的动力表现。

作为第七代天籁ALTIMA动力总成的重要组成部分,全新智能XTRONIC CVT无级变速器,拥有更大的扭矩承载力,无缝对接发动机动力输出,并运用“线控换挡”技术,通过电子模拟8挡变速,带来更好的驾驶乐趣。

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特别要提的是全新天籁ALTIMA在智能化方面有着领先的表现。与一般“限速”的自适应巡航不同,天籁ALTIMA搭载智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航,可实现0-144km/h车速范围内自适应巡航,并且拥有“超前”视野,可以观察到前车更前面车辆的行驶状况,提前做出预判。还可实现拥挤路况下的自动启停,以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向,与前车保持设定的安全距离。

此外,第七代天籁ALTIMA搭载了智能前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,帮助驾驶者更加有效规避行驶中的潜在风险。

发布会现场介绍,“日产智行2022导入计划”将以ProPILOT智控领航技术落地为开端,逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化;随着智能动力技术的导入,e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国;到2020年,将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车;2021年,实现L3级别自动驾驶汽车量产。

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智能动力方面,随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入,保持电动化及内燃机领域领先地位;到2022年,投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车,4款搭载e-POWER技术的产品;继2018年轩逸·纯电上市后,到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。按照计划,至2022年,东风日产将共计投放10款智行车型。

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随着凯美瑞和雅阁相继推出最新一代产品,天籁ALTIMA也亮出了自己的底牌。相信凭借日产“大沙发”原本舒适、安静的优势,加上搭载的最新的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机所带来的充沛动力和燃油经济,以及超过同级产品的智能体验,第七代天籁ALTIMA将会在B级车市场占得更多份额。而对于目前大力发展新能源汽车的中国车市来说,有着超过30万台销量的聆风做技术背书,未来东风日产在新能源汽车领域将有更抢眼的表现。

作者:段炼
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