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EV早点:中美暂停贸易制裁措施;上汽和通用成立融资租赁公司卖电动车

收藏 评论 时间:2018-12-03 07:34 作者:EV君 来源:EV世纪

1,中美双方决定停止升级关税等贸易限制措施

新华社布宜诺斯艾利斯12月1日电(记者韩洁 王沛)当地时间12月1日晚,国家主席习近平与美国总统特朗普在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行会晤。会晤后,中方经贸团队相关负责人对记者表示,两国元首讨论了中美经贸问题并达成了共识。 

两国元首积极评价双方经贸团队近期进行的积极有效的磋商。双方认为,健康稳定的中美经贸关系符合两国和全世界的共同利益。 

双方决定,停止升级关税等贸易限制措施,包括不再提高现有针对对方的关税税率,及不对其他商品出台新的加征关税措施。(来源:新华社)

点评:还有一个月,2019年美国计划对中国的2000亿美元商品加征的时间即将到来,中美元首在此时达成和解,时间刚刚好。这其中一个关键原因还是,在贸易战的环境中,美国通用汽车不但没能按计划新增7000个就业岗位,反而近日宣布将裁员1.5万,这对特朗普继续贸易战的底气,来了个釜底抽薪的效果。

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2,蔚来汽车李斌:电动汽车和智能的组合比汽油车更有未来

“自动驾驶和电动车的组合是最合适汽车的发展形态,也是未来汽车行业的方向。”12月2日,蔚来汽车董事长李斌在2018中国企业领袖年会上,谈到了他对未来汽车行业发展方向的判断。

李斌说,汽车产品正处在一个改变形态的历史关口,慢慢会变成一种新的形态。为什么Smart EV要放在一起,这是因为电动汽车的架构是最适合智能汽车的,智能汽车包括自动驾驶、人工智能,包括沉浸式的体验系统。(来源:澎湃新闻

点评:近来一段时间,爱抢头条的特斯拉慢慢抢不到头条了,取而代之的是蔚来汽车。即使蔚来汽车李斌这个说了很多遍的老观点,一样能够抢占头条。只是,电动汽车真的想比燃油车更有未来,还需要比燃油车有更好的经济性,这才是目前制约电动汽车竞争力的关键。

3,电动汽车难卖 上汽和通用成立融资租赁公司

通用汽车金融公司与上汽集团( 600104.SH )11月30日宣布成立上汽通用融资租赁有限公司,该公司将提供融资租赁服务,提供给客户的车型主要是上汽通用旗下生产的别克、凯迪拉克和雪佛兰。

财新数据显示,上汽通用融资租赁有限公司(下称上汽通用租赁公司)成立于2018年6月,注册资本为人民币10亿元。上汽通用副总经理施弘曾透露,上汽通用租赁公司计划于2019年正式营业。

通用汽车称,上汽通用租赁公司的业务重点是新能源汽车。(来源:财新网)

点评:电动汽车难卖,不是因为大家没钱买车,而是因为整个生命周期下来,目前电动汽车的成本要高于燃油车,现在再加上融资租赁,成本有进一步增加,所以通过融资租赁根本上还是解决不了电动汽车难卖的问题。

4,新能源汽车卖得火 动力电池供货吃紧

新能源汽车销售旺盛意味着对动力电池的需求量进一步增加,“据我们调研,动力电池一线厂商目前基本都处于满产状态。”有券商研究员告诉记者。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等龙头公司的财报,已经反映了行业的高景气度。但是,也有一些动力电池企业度日艰难,因为市场正快速向龙头企业集中。

“公司现在的产能有些紧张,正在加紧扩产。”日前,鹏辉能源副董事长、财务负责人、董秘鲁宏力在接受上证报记者采访时表示。

据了解,鹏辉能源的动力电池目前主要向东风汽车供货,今年8月双方签署战略合作框架协议,在乘用车、物流车、商用车等领域进行深度沟通探讨,并研发适配的新能源汽车动力电池系统。(来源:上海证券报)

点评:动力电池行业好的电池供不应求,差的电池产能过剩,这才是健康的状态,像前两年什么烂电池都供不应求的状态,既不利于动力电池降低成本,也容易造成安全隐患。

5,蔚来ES6开启优先预定 补贴前预售价37万元起(点击阅读原文)

11月30日,蔚来汽车官方发布消息,旗下第二款纯电动SUV车型ES6将于12月1日起开始接受预定,先期由蔚来ES8车主邀请是本次优先预定ES6的唯一方式。

新车蔚来ES6将于12月15日在2018 NIO Day蔚来日正式发布,预售价37万元起(补贴前)。ES6定位较ES8低一些,定位5座紧凑级纯电动SUV,轴距达2900mm,全系标配全铝车身及前后双电机智能电子四驱,百公里加速4秒出头。与目前搭载70kWh三元锂电池的ES8相比,ES6的续航里程将会更长。(来源:EV世纪)

点评:蔚来ES6即将到来,补贴前37万的价格,和ES8居然没有拉开差距,这让蔚来汽车明年的走量,又多了点不确定性,朋友圈带货数量毕竟有限,未来真想走量,还得即好又便宜才能让广大消费者买单。

6,大众与特易购联手 打造英国最大电动汽车免费充电

据美国媒体消息,大众与特易购宣布,双方将联手在英国打造最大的电动汽车免费充电网,未来3年内在英国627家特易购商店停车场安装近2,500个充电点。

大众英国董事会成员Mike Orford表示,大众希望通过消除人们对充电问题的担忧来鼓励他们购买电动汽车。由于公寓居民无法在家为电动汽车充电,如果通过覆盖面广的特易购门店提供充电服务,将会极大提高充电的便捷性。(来源:环球网)

点评:现在建充电桩的思路都是尽量降低充电价格,但是,做充电桩如果不挣钱,就不能吸引更多的人来做充电桩,也不能提供更好的充电服务,所以换个思路,让充电桩能够挣多点钱,或许才能提供更多更好的充电服务。


作者:EV君
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