• 迪斯博士负责中国业务
• 冯思翰博士即将出任大众汽车集团(中国)CEO,负责集团在中国的业务运营
• 新的管理架构充分显示了中国在集团全球业务中的重要性
【2018年11月16日,沃尔夫斯堡/北京】大众汽车集团监事会委任集团全球管理董事会主席迪斯博士担任中国管理董事会负责人。迪斯博士现有的集团及品牌职责保持不变。同时,大众汽车集团对中国管理架构进行相应调整.

将中国管理董事会负责人职责与集团管理董事会主席职责相结合,体现了集团对中国市场的快速发展及技术进步的高度重视。中国在电动汽车、智能网联、自动驾驶及共享出行等方面领跑全球市场,中国市场需要大众汽车集团管理董事会主席的直接了解与深度关注。监事会的决定体现了中国在集团全球业务中的重要性。
现年55岁的大众品牌乘用车中国CEO、大众汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯思翰博士即将出任大众汽车集团(中国)CEO,负责集团在中国的业务运营。冯思翰博士拥有工商管理学位并积累了丰富的中国业务管理经验。在担任大众品牌乘用车中国CEO之前,他曾在大众品牌担任多个管理职务,并曾担任一汽-大众汽车销售有限公司执行副总裁以及一汽-大众大众汽车品牌总经理,并于2004到2006年间担任上汽大众汽车有限公司市场与销售执行总监以及上汽大众汽车销售有限公司总经理。
新的管理架构将于2019年1月中旬启动。届时,大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授将从集团退休。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化