CARIAD与地平线合资公司成立，2025年量产L2+级辅助驾驶系统

　　12月8日，大众汽车集团旗下的软件公司CARIAD与行业领先的智能驾驶计算方案提供商地平线宣布双方的合资公司酷睿程（北京）科技有限公司（CARIZON）正式成立。该合资公司将为大众汽车在中国市场开发高级辅助驾驶和自动驾驶解决方案。

CARIZON取自CARIAD与地平线两家公司的英文名称，双方于去年10月宣布了成立合资公司的计划。工商注册信息显示，酷睿程（北京）科技有限公司成立于2023年11月20日，公司位于北京市经济技术开发区，注册资本67.57亿元。其中，卡里亚德爱沙尼亚有限公司持股59.99704%，地平线踏歌控股有限公司持股40.00296%。

　　合资公司的法人代表为楚力（Alexis Trolin）。他从2021年1月一直负责 E³ 2.0 解决方案。在此之前，他担任瑞士WayRay AG公司的首席产品官，该公司是一家为HUD开发全息增强现实技术的初创公司。按照大众汽车集团的规划，到2025年，CARIAD计划推出一个全新的、统一的、可扩展的软件平台和端到端电子架构E³软件堆栈2.0 版本。

CARIAD首席执行官施沛德(Peter Bosch)担任合资公司董事长，地平线创始人兼CEO余凯担任副董事长，合资公司另外两名董事是CARIAD中国CEO常青、地平线总裁陈黎明。

　　作为双方2022年合作官宣的重要部分，酷睿程将整合CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的专业经验，以及地平线强大的软硬结合技术能力，开发行业领先的、高度优化的全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。

　　酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型，以“驱动出行变革，予驾乘者以自由，追求真正所爱”。

11月6日，CARIAD中国CEO常青在第六届上海进博会上曾透露，CARIAD与地平线的合资公司计划于2025、2026年量产L2+、L2++级的智能驾驶辅助系统产品。当前进展非常顺利，已有样车，可以在很多场景下测试。

地平线目前已经有比较成熟的L2+级智能辅助驾驶的技术和产品，为何量产时间要等到2025年和2026年？常青当时解释说，大众集团的平台化是全世界最领先的，拥有产量上的优势，在开发阶段需要经过各个品牌协商，在全世界进行产品定位。虽然CARIAD与地平线的合作研发以中国市场为主，但适配的是全球化的底盘，在产品匹配时要和全球平台进行联系。所以从平台化开发的这个角度来讲，需要的时间稍微长一点。

CARIAD中国CTO孙伟也解释称，与地平线的合作过程中涉及到车的传感器，而大众汽车很多的传感器为MEB平台全球统一，也针对L2+应用在全球同步研发。此外，ADAS系统和车的底盘、其他控制系统有很多交互，一部分交互的解决方案也需要和内部其他的车辆协同。因此，这是一个集成性的研发，不是将产品直接装到车上就能工作，而需要全方位的系统集成和整车集成。