EV早点:领途汽车品牌正式发布;人民日报点名充电车位被油车"鸠占鹊巢"

1，未来两年将发布5款新车 领途汽车品牌正式发布（点击阅读原文）

9月19日，未来将致力于小型纯电动汽车的全新品牌——领途汽车正式在杭州发布。领途汽车是由领途与长城汽车共同出资建立的一家创新型新能源汽车企业，领途的前身是在低速电动汽车中占据较大市场的河北御捷车业，其在2018年8月通过工信部正式更名为领途汽车有限公司。领途汽车的创始人兼董事长为原御捷集团董事长张立平，其他高层管理人员均来自传统汽车行业，总裁顾镭曾在海外福特汽车任职10余年。

未来两年内，领途汽车将推出基于两个平台的5款车型，均属于A0或A00级别。其中首款车型K-ONE已在早前的环青海湖电动汽车挑战赛中亮相，定位为小型纯电动SUV，长宽高分别为4100×1710×1595mm。外观上具有较高的原创度，整体风格也脱离了之前御捷集团旗下低速车的风格。（来源：EV世纪）

点评：领途连车标都长得跟WEY一模一样，长城为了新能源积分也是下血本了。

2，新能源汽车充电难 充电车位被燃油汽车"鸠占鹊巢"

近日，有媒体走访发现，在北京几处公共场所的停车场内，电动汽车充电车位经常被燃油汽车占用，电动车主想要随处享受便捷的充电服务并非易事。不仅如此，有些充电桩由于长时间闲置，甚至变成了“僵尸桩”，失去使用价值，造成了极大的资源浪费。

充电桩被占用、损毁，包括一直遭诟病的配置不均衡问题，一时间也引发了广泛讨论。毕竟，管好用好充电桩，与新能源汽车产业的健康发展息息相关。中国电动汽车充电技术与产业联盟副秘书长郑甲兔认为，造成“僵尸桩”频现的原因之一，是建设前期缺乏合理规划，有些充电桩在建设初期更多是冲着政策激励和财政补贴，得不到足够的后期运营与维护，“僵尸充电桩”的出现并不意外。（来源：人民日报海外版）

点评：一边是“僵尸桩”，一边是电动汽车充不上电，这样形成了一个恶性循环，所以找到运营充电桩和充电车位的赢利点，才是解决问题的关键。

3，电动汽车着火，第一时间应该怎样处理？

近几年来，新能源汽车迅猛发展，在经历了一路高歌之后，近段时间接连发生多起电动汽车起火事件，使人们开始反思电池的安全性和新能源汽车的理性发展。当面对一辆熊熊燃烧的电动汽车，很多人都不知道该如何去将它扑灭？当电动汽车着火后，到底应该如何处理尽最大可能降低损失？

1、了解和询问；2、防电措施很重要；3、防高温、防毒气；4、在很多人记忆中，电路起火不能用水，但动力电池是个例外，灭火不是不用水，而是要用更多的水！例如查阅特斯拉的应急救援手册可以发现：如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。火势一大，就需要用更多的水，因为动力电池在火灾中会发生弯曲、变形、损坏，如果水量太少，有毒气体就会大量渗出，此时也得注意现场可能引发的漏电情况，所以我们在之前便已强调，尽量远离车身；5、冒烟即高危，必须长时间监控。（来源：OFweek新能源汽车网）

点评：电动汽车近期起火事件频发，消费者了解一下灭火处理常识就很有必要的，尤其是暴雨天气下的防触电，这是以前使用汽车没见过的问题。

4，电动汽车前景大好，但碰撞安全测试内患很多

电动汽车碰撞安全主要涉及两方面：1. 电池在碰撞中受到挤压可能引起内部短路、起火甚至爆炸等；2. 高压电驱动系统碰撞后可能与成员发生直接或间接接触引发电击伤害。可以很明确的告诉大家，不论哪一种都会危及到乘员及行人安全。而且即便强如特斯拉，如今也没有完全解决好这个问题。今年5月，特斯拉在美国一周之内连续发生3起碰撞起火事故5人被烧死的严重事故依然让人惊心。（来源：网易汽车）

点评：虽然最近国内电动汽车起火并无人员伤亡，但是碰撞后的电动汽车起火，留给车主的逃生时间就要少很多。所以，电动汽车主若发生碰撞，尽可能第一时间离开车辆就很重要。

5，法拉利汽车宣布到2022年公司约60%车型将配备混合动力发动机

法拉利汽车公司18日宣布，到2022年，该公司约60%的车型将配备混合动力发动机，其余车型使用普通的内燃发动机，以适应全世界日益严格的排放标准。

法拉利公司新任首席执行官路易斯·卡米莱里在马拉内罗工厂举行的公司“资本市场日”活动中宣布，该公司在2022年之前将推出包括SUV在内的四个系列共15个新车型，年总产量也将从今年的约9000辆增加到1万辆以上。

根据公司的2018-2022商业计划，其年收入将从去年的34亿欧元增加到2022年的50亿欧元，利润率从目前的大约30%提高到38%。卡米莱里表示，公司将首先关注亚太市场尤其是中国市场。（来源：网易汽车）

点评：超跑应该早点采用混合动力了，不然，明明性能优越，却还要每次被普通电动汽车在百公里加速上吊打。

6，第二届GFM2018全球未来出行大会今日开展

由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会、浙江省发展和改革委员会、杭州市人民政府共同主办的第二届GFM2018全球未来出行大会，将于今日在杭州国际博览中心（G20场馆）隆重召开。

大会不仅有针对新能源汽车、飞行汽车、自动驾驶、共享出行等多个行业热点议题的20余场论坛；还有近百家参展企业携带最新产品和前瞻技术亮相展会现场，将充分展现大出行领域的新思维、新趋势，将全面汇聚新能源汽车与智能网联领域的领军企业。（来源：未来出行说）

点评：未来出行必然是智能汽车的天下，未来出行大会有电动汽车百人会主导，也让人看到了电动汽车成功的关键——智能。当然，这还要在保证性能和安全的前提下。