日前,我们拍摄到了一组江淮iev A50纯电动车的照片。这款车型是根据江淮燃油版车型和悦打造而来的产品,整外外观经过全新设计,不细看,真看不出来和悦的影子。


在外观方面,新车与燃油车相比有很大的变化,大灯造型经过了全新设计,进气格栅也改为了封闭式,并且在格栅上加入了江淮电动车的元素,算是做了一台非常成功的整容手术。

在中网车标的下方安装有一个摄像头,预测未来这款车型将配备360度全景影响系统。


车尾同样进行了重新设计,熏黑的尾灯更显质感。如果不说,从这个车尾看怎么也想不到这辆车的底子是一台江淮和悦。
车身长x宽x高分别为4590/1765/1490mm,轴距为2710mm,定位为紧凑级纯电动车。未来上市将与帝豪EV、北汽EV系列以及比亚迪e5等车型展开竞争。

内饰方面新车主要以黑色为主色调,中控大屏非常显眼。从照片中看,整个内饰还是非常有质感的。
动力方面,新车将提供三种版本。分别为续航310km、330km和400km三款车型。其中310km版本搭载的是47kWh的磷酸铁锂电池,330km搭载的是47kWh的三元锂电池,续航400km的版本搭载的是60kWh三元锂电池。从尾标能看出,我们拍摄到的车型是续航330km的版本,该款车型也将是厂商最先推向市场的版本。
编辑点评:在紧凑级纯电动车领域,竞争一直都非常激烈。江淮iev A50算是后来者,能否竞争过老对手关键还要看定价。不过新车提供三种不同续航版本是之前老对手们没有做过的事情,这对于车型来说是个优势,毕竟留给消费者的选择越多,机会也就越多。
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销