福特在2022年之前将在电气化领域投资110亿美元,这其中很大一部分将投入到中国电动车发展之中。
北京时间2月28日下午,从福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁,福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德处获悉,众泰福特项目目前正顺利进行,“合资公司组建工作一切顺利,预计下半年就能通过政府审批”。 傅礼德还表示,福特在2022年之前将在电气化领域投资110亿美元,这其中很大一部分将投入到中国电动车发展之中。

2017年11月,福特汽车公司与众泰宣布双方已经达成合资协议,组建一家新的合资公司——众泰福特汽车有限公司,双方在合资公司中各持50%股份。新合资公司落户浙江中部经济重地——金华,将打造一系列采用合资公司自主品牌的经济型纯电动乘用车产品。据悉,新工厂规划年产能30万辆,其中一期10万辆,总投资50亿元,预计将于2019年9月正式投产。
福特汽车在2017年4月公布的在华电气化战略显示,2020年福特汽车将在中国生产电动车动力总成系统,2025年以前为中国消费者提供全面的电气化解决方案。
傅礼德表示,福特将通过福特品牌、林肯品牌、众泰福特品牌为中国消费者提供不同细分市场的电动车产品。据悉,福特品牌将于2018年上半年首先引入插电混动福特蒙迪欧Energi,长安福特也将于今年引入品牌旗下第一款纯电动车型。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化