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EV早点:七部委联合印发动力电池回收办法;中利100亿收购比克电池

收藏 评论 时间:2018-02-27 07:47 作者:EV君 来源:EV世纪

1,七部委联合印发动力电池回收利用管理办法 明确车企作为责任主体(点击阅读原文)

2月26日,工信部、科技部、环护部、交通部等七部委,联合印发了关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称“《暂行办法》”)的通知。《暂行办法》指出,“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池”,明确了车企作为动力电池回收利用的责任主体。(来源:EV世纪)

点评:第一批新能源汽车动力电池已经陆续退役,大量的动力电池回收利用问题迫在眉睫,《暂行办法》虽然很笼统,但是很及时。

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2,中利集团约100亿收购比克动力股份

2月24日,江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份。

2月7日,中利集团曾发布公告称,公司拟向比克动力增资3亿元,占比克动力2.93%股权。(来源:世纪新能源网)

点评:去年长信科技收购比克电池计划遇阻,今年又被中利集团100亿抢了过去,虽然估值增加了近20亿,但是相对于宁德时代的千亿估值,中利集团也算赶上了动力电池高速轨道的末班车。

3,北京市发布新能源汽车管理办法 未提及地方备案目录

2月26日,北京市科委、市经济信息化委、市财政局、市城市管理委、市交通委联合发布了《北京市推广应用新能源汽车管理办法》,地方补贴将根据近日工信部发布的补贴新政另行制定,《管理办法》未提及北京地方备案目录,北京地方目录有希望率先取消。(来源:北京市科委)

点评:作为电动汽车的样板城市,北京带头取消地方备案目录,对全国各地取消地方保护目录,是一个很好的带头作用。

4,科技部:希望新能源汽车年产量要隔年翻番

2月26日,科技部部长万钢今日表示,按照国务院颁布的发展规划,到2020年,新能源汽车年产量要达到200万辆,希望下一步能够隔年翻番,要达到这个目标,还需要有很强的创新能力。(来源:中新网)

点评:隔年翻番,年平均增速大概为40%多,这个由科技部“保底”的新能源汽车增速,还是给足了大家信心。

5,新奔奔EV260上市 补贴后7.28万起(点击阅读原文)

2月26日,北京5.4万个新能源小客车指标全部放出,长安汽车新奔奔EV260也宣布于当天(2月26日)正式上市,新车共分为三款配置不同的车型,综合工况下续航251km,补贴后售价区间为7.28万-8.48万。(来源:EV世纪)

点评:长安新奔奔EV260最早传闻6.68万,前日又传预售价6.98万,最后官方确认7.28万起,一次涨3000,节奏很紧凑。

6,江淮iEV6E/iEV7S/iEVA50全面开始接受预订 预售6.95万元起(点击阅读原文)

江淮汽车透露的消息,江淮新能源的全系新品目前均已开始接受预订。其中,微型车iEV6E运动版预售价6.95万(北京地区),续航310km;纯电动SUV iEV7S售价11.95万,续航280km;紧凑级新车iEV A50分为两个版本,续航330km车型预售价12.95万,续航400km车型预售价13.95万(北京地区,且以上价格均为补贴后售价)。(来源:EV世纪)

点评:厉害了Word哥,310公里续航6.95万,那iEV6E今年是要爆发的势头啊,不过大家听着乐乐就好,官方还未确认。

7,雷诺全球首家纯电动汽车经销店 落户瑞典

据美国《汽车新闻》欧洲版2月23日报道,法国雷诺汽车公司正在筹备其全球首家纯电动汽车经销店,该店落户瑞典一家购物中心。

届时,雷诺电动汽车体验中心将接受订单,提供试驾服务,还有专家坐镇回答顾客的问题。经销店会有专门的区域展示充电基础设施、当地法规和购车补贴,以及充电服务的相关信息。(来源:EV世纪)

点评:雷诺电动汽车都卖了那么多了,才筹备全球首家纯电动汽车经销店,这和中国比一比,简直“弱爆”了,咱们低速电动车都有纯电动经销店。


作者:EV君
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