EV早点：比亚迪350辆纯电动客车进京；大众e-Golf预售；沃尔沃沈峰加盟蔚来

1、比亚迪350辆纯电动客车投放北京城市副中心

　　12月25日，北京通州区马驹桥恒基客运站内迎来了一批新“客人”——350 辆比亚迪纯电动新能源大巴。作为北京城市副中心及京津冀协同发展的“桥头堡”， 通州区正大力推进公共交通电动化。为落实这一空气清洁计划，并圆满完成区属公交清洁能源交替工作，恒基客运公司携手比亚迪，于当日举行了“通州区政府采购仪式”。比亚迪首次进入北京客车市场。

　　此批350辆比亚迪纯电动公交车的投放完成，意味着所有通州区所属公交车辆将全部替换为清洁能源和新能源车辆，实现通州区公共交通系统改造升级，将为减少通州区尾气排放污染和改善百姓乘车环境做出重大贡献。据介绍，350辆纯电动公交车投放运营后，每年将减少二氧化碳排放2.1万吨，氮氧化物排放130吨。

点评：高度封闭的北京公交车市场正在被逐渐撕开，随着银隆、比亚迪等车企的纯电动大巴进入，原本一家独大的福田汽车的市场份额被不断蚕食。

2、EV-TEST第一批测评结果：帝豪EV第一、知豆D2垫底

12月25日，中国汽车技术研究中心EV-TEST管理中心发布了首批EV-TEST测试结果及主观评价规程。首批测试的9款电动汽车中，吉利帝豪EV得分最高，获得五星评价，知豆D2得分最低，只得到一星评价。

　　EV-TEST第一批测评的车型来自于九家企业的九款车型。这九辆车均是中国汽车技术研究中心EV-TEST管理中心依据自主选择、随机抽样的原则，在事先不告知生产企业的情况下，自费从经销商处购买。根据EV-TEST管理规则，对所选车辆分为微型车组（车身小于4m）和常规车组（车身大于或等于4m），对每一辆车进行了“续航、电耗、充电、安全、动力”五大方面累计十四项试验的综合测评，整个测评工作历时半年。

点评：知豆D2的得分如此低还是让EV君有些惊讶，不知道D3如果参与测试得分如何？

3、寅吃卯粮：11.6万人排队轮候北京新能源汽车指标

12月25日，北京市小客车指标办公布，截至2017年12月8日24时，共有117678人排队轮候示范应用新能源小客车指标，减去2017年4月26日中签过期未使用的1543个指标，共有116135人轮候。另外，还有6302个单位等待配置新能源汽车指标。

北京市2018年发放5.4万个新能源汽车指标，预计2019年和2020年也将保持这个额度，以此计算，未来两年的指标已经被全部预支。另外，随着新能源汽车指标越来越紧张，预计弃号人数会越来越少。

点评：北京迫切需要正视新能源汽车指标供不应求的局面，改革发放方式是个选项。不过，北京不会轻易开启拍卖的方式。

4、大众进口e-Golf 开启预售 3月1日正式上市

大众进口车官方网站信息显示，e-Golf开启预售，3月1日正式上市。届时，大众将推出置换补贴，另外，还有超低首付、超低利率多种灵活金融方案，预售期间预售1万元或以上，购车可得约2000元额外电费补贴。

e-Golf是一款纯电动汽车，搭载35.8kWh的电池组，综合工况下的续航里程约为255km。动力方面，电动机最大输出功率达到136马力，峰值扭矩为290牛·米。新车的最高车速为150km/h，百公里加速时间为9.6秒。能耗为12.7kWh/百公里。

汽车之家报道称，从经销商处获悉，新车将会在1月份正式到店，在1月底已经可以交车。此外，这款车有望于2018年或2019年国产。

点评：2018年开始，大众在中国的电动汽车攻势将全面展开，e-Golf虽然在续航里程方面不占优势，但以高尔夫系列车型在中国市场的品牌影响力和人气，预计会得到一些忠实粉丝的拥护。

5、国产奥迪Q2L下线 将提供纯电动版本

据汽车之家报道，一汽-大众奥迪Q2L车型已经于12月23日正式在一汽-大众佛山工厂正式下线，新车是奥迪Q2的国产版本，轴距相比海外版有所加长，并将于2018年正式上市。此外，新车还将推出BEV（纯电动）版车型。

海外版奥迪Q2

中国国际招标网一则一汽-大众佛山分公司X55 BEV技术改造项目的相关招标公告表明国产Q2L也将衍生出纯电动版本，“X55”即为国产Q2L，而“BEV”则指的是纯电动车。

汽油版Q2L将会在2018年在国内上市销售，未加长前的车身尺寸为4190/1790/1510毫米，轴距为2600毫米，但国产版究竟加长了多少还未知，电动版何时上市同样未知。

点评：面对宝马在电动汽车领域的先发优势，奥迪和奔驰已经落后得很多了，迫切需要加快电动汽车的投放。

6、原沃尔沃高管沈峰出任蔚来副总裁 负责质量控制

据电动邦报道，原沃尔沃汽车旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁沈峰已经加盟蔚来汽车，出任副总裁，负责质量管理，并担任质量管理委员会主席。

据悉，今后蔚来旗下的所有产品从研发生产到交付全生命周期的质量管理工作，沈峰都将全权负责。在沈峰加盟之前，蔚来的产品研发、质量控制及制造管理团队已汇聚不少业内明星成员，其中包括有蔚来联合创始人、执行副总裁郑显聪，蔚来生产运营副总裁蒋平，蔚来汽车整车工程部副总裁毛杰等。此外，前BMW全球副总裁柯汉（Hans Kroeppelt）以及前华晨宝马沈阳铁西工厂质量副总裁、宝马与MINI中央质量副总裁Steffen Wirth也已加入蔚来，并将负责蔚来生产环节的质量管控。

点评：蔚来不惜血本引入大批其他大牌车企的资深高管用于产品质量管控，我们有理由对于蔚来的产品质量有信心。