EV早点：新能源车免购置税有望延至2020年；比亚迪在加拿大建电动卡车工厂

1、新能源汽车免购置税政策有望延长至2020年

　　据日本《富士产经商报》12月6日报道，相关人士透露，中国政府计划将包括电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车在内的新能源汽车10%的购置税免征优惠时限延长到2020年。

　　美国加州大学戴维斯分校中国能源和交通中心主任王云石教授分析认为：“中国政府正在下大力气普及新能源汽车，如果达不到既定目标一定会出台进一步的措施。一旦停止免税，在技术和效率两方面都弱于那些新进入中国市场的竞争者的既有生产商或将遭受沉重打击。”

　　此前，财新网也报道称新能源汽车免购置税政策将延长至2020年，并表示相关政策将于本月中旬公布。

点评：新能源汽车免购置税政策延长至2020年，与补贴政策同步退出，是大概率事件，政府应该及早公布以稳定市场预期。

2、大众Moia发布共享电动MPV 计划在全球投放

据《汽车新闻》欧洲版12月4日报道，大众集团子品牌Moia日前发布一款基于共享乘坐理念的纯电动MPV， 预计将于明年在汉堡投放，届时将正式开启app叫车和共享汽车服务。

Moia六座电动MPV配备有快速网络和USB充电接口，座椅还配有阅读灯。行驶里程可达300公里，充电半小时电量可达80%。汉堡预计在今年投放200辆小型电动汽车，并在2018年增加至1000辆。

Moia执行总裁Ole Harms表示，Moia小型电动MPV将于2025年在欧洲和美国市场内替换100万辆普通汽车，帮助解决交通拥堵、大气污染、噪音、用地紧张等城市交通问题。同时，Moia将会雇佣专职司机，并将汽车服务转售运营商和市政府机构。

点评：短期来看，共享虽然是趋势，但不会取代私人拥有汽车。

3、上汽集团今年前11月销量619.7万辆，同比增7.48%

　　12月7日，上汽集团公布11月产销快报。根据数据来看，上汽集团合资自主品牌齐发力，助力11月产销创下2017年新的纪录。产量上，11月产量达72.8万辆，单月同比增长9.46%；销量上，上汽集团11月销量达71.84万辆，与去年同期相比增长了8.02%，11月的销量轻松超越“金九银十”刚刚创下的新高度。

上汽集团2017年前11月销量已经达到619.7万辆，同比增长7.48%，去年全年的销量为648.9万辆。

点评：一汽东风长安三家央企抱团取暖，大有合并之势，如果他们合并，在销量规模上将超越上汽，但是除长安之外，其他两大的自主品牌发展都不足为惧。

4、比亚迪明年主推小型电动车 乘用车将全部换装三元锂电池

比亚迪近期发布的投资者关系活动记录显示，比亚迪明年将推出小型纯电动车，补贴后的售价接近传统燃油车型。此外，比亚迪在今年年底动力电池的总产能将达到16Gwh。

今年9月份，时任比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星曾表示比亚迪会在2018年重点发力10万元以内的新能源市场，推出多款新能源微型车以及小型车。在比亚迪投资者关系活动记录表中，比亚迪在回答新能源规划时明确提到，“我们还会推出一款A0级别（小型车）的纯电动车，补贴后的价格将和传统燃油车价格差不多”。

电池方面，比亚迪表示截至今年年底，比亚迪动力电池的总产能将达到16Gwh。其中10Gwh是磷酸铁锂电池，6Gwh是三元电池。明年在青海还会扩建一个拥有10Gwh三元电池产能的电池工厂。比亚迪还表示，目前公司新上市的PHEV都已换装三元电池，明年公司所有乘用车部分都将使用三元电池。但是大巴和E6暂时还会继续使用磷酸铁锂电池。

点评：比亚迪没有必要眼红北汽EC系列的高销量，这是一种短视行为。

5、比亚迪将在加拿大建电动卡车工厂 

据汽车之家报道，比亚迪宣布将在加拿大建设一家电动卡车工厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据悉，该工厂成立前期生产所需的零部件及技术将从中国进口，未来这些材料或将在加拿大本土进行采购。

　　据了解，该电动卡车工厂将于明年正式投入运行，工厂成立初期将雇佣40名员工，未来这一数字将有望得到提升。

　　早在2013年，比亚迪就已经在美国加州兰卡斯特（Lancaster）建立了电动巴士工厂，目前该工厂已由最初的不足100名员工发展至了700人。比亚迪加拿大发言人Ted Dowling在接受媒体采访时表示，比亚迪是一家全球化的公司，他们希望能够实现更多的本土化生产，而与美国相比，比亚迪进入加拿大的门槛更低，商业环境更加友好，因此，未来比亚迪将在加拿大市场投入更多的资金和精力。但比亚迪官方拒绝透露该工厂的具体位置、投资金额及政府给予的优惠额度。

　　加拿大汽车行业曾繁盛一时，但近年来由于墨西哥和美国的竞争而有所减缓。目前加拿大正试图通过电气化振兴汽车行业，其境内的多个省为电动车买家提供了退税优惠政策，金额高达数千美元。目前，当地政府并未就比亚迪投资建厂的相关事宜作出相关回应。

点评：比亚迪模仿在国内市场的做法，在海外也以投资换市场，目前来看，回报尚可。但海外市场目前的规模仍然太小，不知道投入产出比如何。