增加快充功能 北汽新能源EC200售5.68万元起

　　日前，北汽新能源的电动“国民车”EC180推出了升级产品——EC200，新车分为灵动和灵秀两个版本，市场指导价为15.88万元和16.48万元，补贴后终端零售价为5.68万元和6.28万元。与EC180相比，EC200的最大改变是增加了快充功能。

　　EC系列是北汽新能源历时三年正向研发的国内首款A00级纯电动车型，其定位是满足大众出行需求的纯电动“国民车”。从销量来看，自上市以来，EC180已数次问鼎新能源汽车月度销量冠军。截至今年7月份，EC180共售出26045辆，在大部分新能源车销售不足万台的时期，这个成绩让EC180无愧于“国民车”称号。

　　不过，由于EC180没有快充功能，对于不少用车较为频繁的用户来说不太方便。而此次升级的EC200则完全解决了这一问题。增加了快充的EC200只需36分钟即可由30％充至80％电量，大大提升了使用效率。

　　作为EC180的升级版，北汽新能源EC200最大的亮点在于三电技术的升级。EC200搭载了高性能三元锂电池，电芯来自CATL（宁德时代），能量密度达到130.72Wh/kg，远高于同级车型。这让EC200更好控制了电池的重量和体积，保证了良好的驾乘空间，有了优于同级车型的驾控感受。

　　同时，在电池技术升级后，EC200的续航里程有了进一步突破，等速驾驶环境下续航里程超过200公里。更短的充电时间和更长的续航里程让EC200不仅能满足私人消费者的日常用车需求，与同级别纯电动车型相比，在分时租赁市场也有更强竞争力。

　　作为北汽新能源正向研发、三电技术优势的集中体现，EC200配备了纯电动汽车专业底盘，拥有离地间隙高、跟随性好、侧倾抑制好的特点，同时优化了转向、悬架调教，无论是拥堵路段，还是蜿蜒山路上，EC200均能充分保证行车安全。

　　并且，EC200在安全性上能更加显著。EC200针对电控部件进行了集成化设计，高压盒、OBC、DCDC等控制单元高度集成为PDU，车辆缓冲空间得以增加，吸能效果大大提升，同时低零部件产生故障、受外力影响的风险大大降低，配合全车54%的高强度钢包裹，以及标配双气囊、上坡辅助、制动防抱死和电子制动分配系统，最大限度地保护驾乘人员安全。

　　值得一提的是，北汽新能源EC200的动力性能也有了很大提升。它采用永磁同步电机，最大功率达到了36kw，提速能力提升30%，起步快，加速感强，0-50km/h加速时间仅需6s。

　　除了车辆方面的提升，EC200还为广大新能源用户提供丰富的金融购车福利政策。北汽新能源为EC200购车用户准备了多款金融方案，首付最低仅为20%，尾款比例灵活制定，还贷期最长可达60个月。而50%首付+1年免息的金融政策，能让用户能够享受超低月供、灵活还款！同时，还有低首付+附加费分期金融产品可选，购车税费、保险均可分期支付，进一步降低购车门槛。

　　相比同级别燃油车，EC200日常代步更加经济实用，每公里电耗合算下来仅5分钱，再加上亲民的售价及优越的产品力，以及丰富的金融政策与方案，无疑让其有了与燃油车竞争的又一筹码，成为将成为纯电动国民车又一里程碑。

　　可以预见，随着EC200的上市，将对目前的A00级纯电动汽车市场造成冲击，引发新一轮的纯电动车热潮，同时也将对新能源汽车分时租赁行业起到推动作用。

　　目前，EC200已在上海地区已经开启预售，并将于8月25日的成都车展上正式亮相。