EV早点：上海新能源车地补新政出炉；北汽EU400本月上市

　　1、上海新能源车地补新政出炉 不超国补50%（阅读原文）

　　6月20日，上海市网上政务大厅公布了关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知。上海地补新政在延续了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》的基础上，主要做了两个细节调整：

　　第一，“上海市对单车财政补助金额，不超过单车可获得中央财政补贴额的50%。”这一条是针对地方补贴不超过国家补贴50%的国家补贴政策做出的调整，原来纯电动乘用车的上海市地方补贴标准，是按照续航里程进行补贴，100公里≤续航＜150公里的地方补贴1万元，续航≥150公里则补贴3万。

　　第二，“汽车生产厂商申请中央财政补助，可向上海市经济信息化委提出申请，并提交相关材料。”按照上海市原补贴暂行办法，汽车生产厂商申请中央财政补贴，是向上海市科委申请，而汽车生产厂商申请地方财政补贴是向上海经信委申请。

　　此次地补新政增加了申请中央财政补贴的申请渠道，那么申请国补和地补都可以向上海经信委申请后，从便利性角度考虑，更多的企业可能将倾向选择统一向上海经信委申请国补和地补。（来源：EV世纪）

　　点评：上海新的地补政策让外地插混车型不再和本土产品在补贴上有较大差距，侧面也反应出目前上海对自己本土的新能源车有足够的信心。

　　2、北汽EU400本月上市 等速续航里程可达460km（阅读原文）

　　在今年举办的第四节环青海湖电动汽车挑战赛中，北汽新能源带来了他们最新的A级纯电动汽车——EU400。据悉，北汽EU400将搭载由三元锂电池和电动机组成的动力系统，等速续航里程可达460km，新车将于6月26日上市。

　　之前北汽EU260本是A级纯电动车里的热销车型，但随着吉利帝豪EV和比亚迪e5在今年相继改款，两车在续航里程上对EU260有一定领先，导致在4、5两个月中EU260销量有比较明显的下滑。

　　本次推出EU400，北汽新能源将在续航里程这一重要指标上反超帝豪EV300和比亚迪e5，把A级纯电动汽车的续航标准提升一个新的高度。（来源：EV世纪）

　　点评：看来北汽新能源不仅要在A00级市场要称霸，对于A级市场也是志在必得。

　　3、松下开启在华动力电池本土化生产

　　近日，捷星新能源科技（苏州）有限公司正式入股三洋能源（苏州）有限公司，并且已于6月7日办理完工商相关变更手续。工厂总投资25亿人民币，捷星占出资比例47.75%。

　　三洋能源于2017年下半年开始生产松下18650圆柱形锂离子动力电池，该电池是松下为中国商用车市场专业设计的动力电池。结合捷星的PACK技术，配备捷星为这款电池定制开发的安全电池模组，共同供应中国的高端商用车市场。

　　2018年起，将推出更高能量密度的18650圆柱形锂离子动力电池，满足电动车市场对动力电池的不断增长需要。三洋能源2018年可提供2.5亿支圆柱形锂离子动力电池。（来源：中国电池网）

　　点评：日韩电池企业现在是变着法的进入中国市场。

　　4、特斯拉首款电动卡车将于9.28正式发布

　　特斯拉首款纯电动卡车Semi将会在9月28日正式发布亮相，新车将会使用全新平台打造。据了解，该车定位商用重型卡车，新车外观高大威猛，科技感十足，搭载Autopilot自动辅助驾驶系统。

　　从外观上看，其造型十分高大，前挡风玻璃采用一体式设计。值得注意的是，预告图中的特斯拉Semi并没有使用传统的外后视镜，而是用后视摄像头来替代。动力系统上，特斯拉Semi将继续采用特斯拉的纯电力驱动，配合Autopilot自动辅助驾驶系统，让Semi在经济性和安全性方面都有非常完美的表现。（来源：凤凰汽车）

　　点评：纯电动卡车造这么炫酷有什么用，还是先把Model 3出了是正经。

　　5、DS新车规划曝光 每年将推一款新能源车型

　　据海外媒体消息，DS计划将在未来几年中每年推出一款新能源车型，其中包括纯电动或混合动力车型。而首款新能源车型则有望是DS7 Crossback混动版。

　　据悉，DS7 Crossback混动版车型或搭载一套由汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，其中汽油机最大功率为149kW（203PS），该系统最大功率或达224kW（305PS），在纯电模式下，新车最大续航将达60km。

　　此外在国内方面，DS则计划每年将在中国市场投放一款车型，其中插电式混合动力以及纯电动汽车预计将于2019年正式推出。（来源：太平洋汽车网）

　　点评：每年一款的频率不低了，但是是否能受市场认可就不好说了。

　　6、福建省电动汽车充电价格执行新规

　　日前，福建省物价局出台进一步完善电动汽车充电服务价格的相关政策，对福建省充电服务价格实行政府指导价管理，充电服务价格按充电电量收取。新规自6月10日起执行，执行期暂定2年。

　　据了解，福建省充电服务价格分为电动乘用车充电服务价格和电动公交车充电服务价格。经营性集中式充电设施充电服务价格上限标准为：电动乘用车1.00元/千瓦时（不含电费），电动公交车0.8元/千瓦时（不含电费），下浮不限。经营者可在规定的上限价格之内确定具体价格。其他经营性充电设施电动汽车充电服务价格参照执行。

　　同时，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电站用电，暂免收基本电费、不执行峰谷分时电价，电度电价按当地大工业目录电度电价减半执行。按2017年预计的充电桩用电量1.23亿千瓦时计算，年可减轻用户用电负担6000万元。（来源：台海网）

　　点评：在新能源汽车推广时期，充电服务费应该和停车费融合，要不又有服务费，又有电费，再有停车费，充个电比加油都贵了。

　　7、开瑞两款电动车型明日下线

　　据获悉，开瑞K50EV、优优EV物流车两款纯电动车型将于明日在河南开封工厂正式下线。届时，奇瑞商用车新能源战略也将发布。

　　开瑞K50EV基于现款车型K50打造而来。外观方面沿用现款K50的设计风格，车身长宽高分别为4450*1760*1790mm，轴距为2755mm。所配备的轮胎规格为205/55R16。动力总成上，新车将搭载一块三元锂蓄电池，最大功率为41.8kW，最大续航里程310km，最高车速可达135km/h。

　　优优EV物流车外观方面预计与现款基本一致，不过可能会加入一些体现其新能源身份的颜色点缀或“标识”。车身尺寸方面有望与现款相当。（来源：网上车市）

　　点评：与乘用车相比，新能源物流车的生产真是简单粗暴，基本上就是燃油车型加块电池就用。