东风风神E70已经在2017上海车展上正式发布。我们从工信部查询到了东风风神E70车型的申报信息,该车的最大续航里程超过350km。据悉,新车作为东风风神旗下的一款纯电动车型或于年内上市。


外观方面,新车并没有采用东风风神家族式的镂空型中网,而是换装上了一整块实体蓝白相间的装饰面板,搭配其作为新能源车型的专属蓝色标识,整车极具辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1720/1530mm,轴距为2700mm。配置方面,新车配备有天窗、前组合灯装饰件和个性轮圈等。

动力方面,东风风神E70搭载一台最大输出功率为90kW(122PS)的电动机,峰值扭矩为260Nm。此外,该车配有容量为50kWh的镍钴锰酸锂蓄电池,极速可达145km/h。据悉,新车的最大续航里程可超350km。关于该品牌的更多资讯,我们将会持续关注。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化