日前,有国内媒体发布了一组新车谍照。据推测,这款车将有可能是江淮大众的首款车型,新车将基于大众electric up!车型打造。


新车信息:
通过谍照可以发现新车没有尾排装置,因此可以确定为一辆纯电动车型。新车整体造型与大众electric up!车型十分相近。因为目前大众electric up!车型已经退出中国市场,且江淮大众合资公司将生产纯电动乘用车,因此这款车型被推测为有可能是江淮大众的首款车型。

江淮大众合资项目于日前获发改委批复。根据公告显示,该项目将设立全新品牌和商标。作为大众在华的第三家合资企业,江淮大众项目将主攻纯电动车市场。预计首款产品将于明年正式推出。

大众汽车实际上在2014-2016年先后进口引入了纯电版的electric up!,汽油版的move up!和high up!,以及跨界版的cross up!车型。但今年已经全面停售,不再进口引入,很有可能就是为江淮大众后续的国产版本推出留出市场空间。
但江淮大众所要面临的市场困境也不小,首先是新能源汽车目前仍然是小众的市场需求,其次就是没有了大众品牌的光环加持,消费者对于全新品牌的认可度其实在早前的众多合资自主品牌上已经有所检验。
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化