EV早点：2017年第3批新能源汽车型634款；蔚来汽车牵手长安

1，2017年第3批新能源汽车型634款 新能源商用车596款（点击阅读原文）

4月1日，工信部网站公布了2017年第3批新能源汽车推荐车型目录（以下简称“目录”），该批目录总共包括87个车企的634款新能源车型，新能源商用车占绝对主体，其中新能源客车454款，新能源专用车142款。

另外，还有新能源乘用车38款进入该批次目录，其中纯电动乘用车33款、插电式混合动力乘用车5款。（来源：EV世纪）

点评：公交领域首先实现电动化的可能性是最大的，车好不好用不是关键，因为有国家意愿可以推动，但是乘用车就需要真正好用的电动车才能推动市场了。

2，补贴后预售20万 比亚迪宋EV300开始接受预定（点击阅读原文）

日前，EV君从北京比亚迪4S店获悉，比亚迪宋EV300（以下简称宋EV300）已经到店并开始接受预订，补贴后预售价20万元。宋EV300为一款纯电动SUV车型，综合续航里程可达300公里。（来源：EV世纪）

点评：比亚迪2016年一半的盈利来自新能源汽车补贴，2017年中央补贴退坡20%，地方补贴至少退坡60%，新能源汽车销量可能还要上升，比亚迪没有技术突破的话，盈利增长可能将大幅下降。

3，蔚来汽车确认第二家整车合作伙伴 上海车展前将有新动作

4月1日，盖世汽车记者从相关渠道获悉，蔚来汽车目前与长安汽车确认合作伙伴关系，并将在上海车展前夕（4月9日）正式签订其战略合作协议。

据知情人透露，蔚来汽车和长安汽车此次将开展全领域、全方位的合作，共享双方优势资源，在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索，积极推动智能网联新能源汽车领域的快速发展。而这也是时隔一年后蔚来汽车确认的第二家整车合作伙伴。（来源：盖世汽车）

点评：有人认为蔚来汽车没拿到资质还是玩不了汽车，那是因为传统汽车主要靠资质，互联网汽车如果还是这个玩法，那么还是不够创新了。

4，江淮大众合资获批闹乌龙：仍向上一级报批

近日，关于江淮大众合资工厂获得审批的消息传得沸沸扬扬，没想到竟然是一场“乌龙”：合资项目获批只是安徽省层面的批示，29日，NBD汽车记者查询省政府网站发现，关于此项目的审批情况已经无法找到。

NBD汽车记者向安徽省发改委及人民政府政务服务中心求证此事时，相关工作人员均表示对审批及审批情况被删一事不清楚。

江淮集团投资者关系相关人士向NBD汽车透露，对于安徽省政府删除审批情况的事情并不清楚，“目前集团正在就合资项目向上一级政府部门报批”。（来源：每日经济新闻）

点评：这跟外资电池车型进目录然后被删除，不知道有没有关系。

5，金龙汽车收到2015年新能源汽车补贴44亿 2016年业绩预亏2.5亿

3月31日晚间，金龙汽车(600686.SH)公告称，公司控股子公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(下称苏州金龙)近日收到苏州市财政局转支付的2015年国家新能源汽车推广补贴款16.04亿元。（来源：高工电动车）

点评：苏州金龙虽然收到了16亿多补贴，但是因为追回补助并且上缴罚款，导致集团反而亏损，真是得不偿失，这样亏本买卖以后应该没人做了。

6，比亚迪在法国投资建第二家工厂 负责生产电动公交车

据外媒报道，比亚迪宣布将投资1000万欧元在欧洲建立第二家电动公交车工厂。

比亚迪在匈牙利的工厂目前正在建设当中，而现在又打算投资1000万欧元在法国Beauvais附近的Allonne镇建立第二家欧洲工厂。法国能够吸引比亚迪进行投资主要是因为其目前是欧洲最大的公交车市场。（来源：盖世汽车）

点评：比亚迪在国外也复制中国模式，要走合资建厂、然后卖车的路子？