据外媒报道,英菲尼迪全球总裁罗兰•克鲁格(Roland Krueger )近日证实,计划在未来三年内推出一款纯电动汽车。新车很可能基于独立的高性能车型平台,并借鉴日产公司的技术。

罗兰•克鲁格表示,他已经亲自试驾过一辆研发初期的原型车,称“感觉不错”。他认为,推出一款具有英菲尼迪性能、操控性以及驾驶体验的电动汽车很重要,但他拒绝进一步透露新车的信息,仅表示该车将基于独立的新车型平台。此决定意味着该车将会是一款全新车型,而非英菲尼迪现有阵容的衍生车。
克鲁格还谈到了日产公司在电动汽车领域的制造工艺。他说道,“我们可以大量借鉴并采用日产的工程技术。”
英菲尼迪在电动汽车领域的最近一次动作是于2012年发布的LE概念车(如图)。该车搭载134马力的电动机,以及24千瓦时的锂离子电池,扭矩240磅-英尺,
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化