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并未破产!游侠电动汽车6点关键信息,你想了解的都在这儿

收藏 评论 时间:2016-12-05 09:01 作者:zyk220 来源:第四能源

  说起「PPT 造车」,大家可能会马上想到乐视。然而,大家似乎都忘了游侠电动汽车了。也确实,自去年年底游侠传出吃散伙饭后,游侠似乎渐渐淡出了公众视野。其实,PPT 造车的始祖就是游侠。经历了早期莽撞、无知的阶段,游侠今年的一系列动作,让游侠的造车运动显得越来越靠谱。

  团队:新领导与人才引进

  成立于 2014 年 4 月的游侠公司,早期团队人数仅 50 人。去年 12 月,西拓工业集团董事长卫俊注资游侠,担任游侠董事长,负责游侠电动汽车量产的整体规划。游侠创始人兼 CEO 黄修源则继续担任 CEO 职位,负责产品的实际研发设计工作。

  卫俊曾在清华紫光研发芯片,后于 2011 年创办西拓能源,仅用 5 年时间,就将西拓能源发展壮大为西拓工业集团,年营业额超过 2 亿元。据《华夏时报》报道,在注资游侠前,卫俊一直在关注电动汽车的发展动向,认为电动汽车是时代浪潮,而这一点,也成为卫俊加入游侠的关键点。

  自卫俊担任董事长以来,游侠一直在大张旗鼓招揽人才,截止目前,游侠团队规模已超过 300 人,其中,汽车专业人员占比高达 80%。据第四能源得到的消息,在游侠 X 量产进程中,游侠还会大幅将团队规模扩充至千人。

  资本:不差钱

  卫俊的加入,不仅带来其个人的管理经验和资源,还为游侠带来了新的资本注入。与乐视汽车、蔚来汽车依托投资者投钱的方式不同,卫俊并不指望非汽车行业的投资者入场,而是拉拢新能源领域的一线上市公司,加入新能源业内知名企业联盟——沃特玛创新联盟,进行企业与企业之间资本上的战略互投。2016 年 5 月,游侠正式成为沃特玛创新联盟的一员。

  不仅如此,游侠还正在与多家上市公司进行接洽,商讨通过重组、合并的方式进行上市。如果一切顺利,游侠必定会走入资本市场,成为一家上市公司。

  在今年 9 月的中国新能源汽车高峰论坛上,卫俊通过发言表示,「虽然账面来看,游侠的钱没有蔚来汽车多,但游侠背后股东投得起钱,企业联盟里的上市公司不差钱,只要游侠足够好,大家就会一直投下去。」

  技术:国内最顶尖的研发资源

  加入沃特玛创新联盟后,游侠不再单枪匹马,而是直接依托企业联盟里最强的研发资源。搜狐汽车曾报道,今年 5 月,游侠召开了一次游侠汽车开发大会,企业联盟里的 20 多家上市公司和 50 家汽车核心零部件制造商参加了此次大会,为游侠电动汽车的量产做了研发、生产制造等多方面的讨论。

  游侠 X 的核心零部件基本可以做到完全国产化。据第一电动网提供的信息,中国新能源汽车板块上市公司中,约有 70% 的公司参与了游侠 X 的研发制造。不仅如此,游侠为保证产能,还与锂电池、原材料企业如 SQM、华友钴业等巨头展开合作。

  应当看到,游侠希望利用国内最顶尖的研发资源,用来打造一辆全新的游侠 X。据游侠官方透露的信息来看,游侠在2017 年上半年就能建立起涵盖电池系统、底盘、车身、电器设备等全产业链的量产供应系统。

  量产:2018 年首发 20 万台

  在今年 11 月的中国(无锡)国际新能源大会上,游侠展出了第一台游侠 X 工程样车,尽管离真正量产还有差距,但也吸引了大量公众的目光。

  目前,游侠正在为游侠 X 的量产工作积极准备。游侠不仅收购了扬州一家模具工厂,还投资 1.5 亿在合肥修建了一座工厂,目的是在真正大规模量产游侠 X 之前,先试制 60 台量产工程样车。

  游侠相关负责人告诉第四能源记者,「现阶段正进行量产工程样车的内部测试和最后调整,目前的进度很顺利。」因为目前游侠还并没有拿到造车资质,所以首批量产车将采取与相关车企合作代工的模式。至于合作方究竟是哪家企业,游侠并没有对外透露。

  不久前,游侠对外公开了自己的研发计划。首先,在 2018 年,实现 20 万辆游侠 X 的量产目标;其次,到 2021 年的三年间,游侠将每年推出两款新车,车型涵盖轿车、SUV 和 MPV。

  理念:彻底去特斯拉

  2015 年 7 月,黄修源通过 PPT 发布了备受争议的游侠 X,整部车无论是从外观到内饰,似乎都是特斯拉 Model S 的翻版。卫俊担任董事长后,将此前的设计完全推翻,表示要「去掉特斯拉的影子」。

  新的游侠 X 将完全区别于特斯拉,采用运动型轿跑风格,车身为全铝合金,整车外观将更加独特。不仅外观、内饰,游侠 X 连超级快充的电压平台都会更换为最新技术:特斯拉采用的电压平台为 350V,而游侠 X 将放弃效仿特斯拉的标准,转而使用下一代技术平台 600V。

  动力系统层面,游侠已经获得了超过 30 项发明专利;交互系统上,游侠发布了全新的 KITT 操作系统。总之,游侠将一切能与特斯拉区分开来的地方,都做了改进,目的是让人们记住一个全新的游侠。

  数据:一辆全新高性能轿跑游侠 X

  在游侠汽车官网上,正在量产中的游侠 X 的相关信息已全部更换为最新版本:60 公里加速 2.8 秒,100 公里加速 4.6 秒,续航里程 460 公里,语音识别系统,基于 Mobileye 的辅助驾驶系统,5 星级安全,等等,无一不显示出游侠 X 的高性能配置,已经具备与特斯拉相抗衡的实力。

  卫俊在一次访谈中谈到,「游侠 X 将定位在特斯拉 Model 3 和 Model S 之间,所以定价同样会在二者之间。」

  除此之外,游侠还强调了游侠 X 的设计感:流线型轿跑设计、宽大的 LED 屏幕前脸、NAPPA 真皮内饰、10.2 英寸液晶仪表盘、17.3 寸触摸屏车机,等等,游侠官方称游侠 X 是「一台属于未来的汽车」。

  在第四能源看来,游侠从最初发布电动汽车来,走过了匆匆两年多的历史,其间有质疑,有沉寂,但现在看来,游侠已经从过去的手足无措走向了一条秩序井然的量产之路。相信在 2017 年,我们将能听到更多关于游侠的消息。


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