来自克罗地亚的汽车厂商Rimac五年前发布了旗下概念超级电动跑车Concept_One,现在这款电动超跑终于在今年正式推出了其量产版——不过很可惜,全球只有8辆,售价虽高达100万美元,但已售罄。



Concept_One牛在哪?特斯拉 Model S P90D直线加速赛上输给了它,而且仅仅在不到400米的距离里就输了!一起输掉比赛的还有法拉利LaFerrari,虽然LaFerrari的百公里加速也进入了3秒。



一般而言,电动跑车的最大缺陷是后段功率输出乏力,所以即便是特斯拉的Model S P90D,极速也不过250km/h,而Concept_One的极速却达到了355km/h,这是很多内燃机超跑都无法企及的一个速度。



Concept_One采用四台轮边电动机,每台电动机的输出功率达277马力,综合功率输出可达到1088马力,所以才能达到2.6秒破百、6.2秒破200的狂飙加速——“肥龙”布加迪威龙遇到它估计都不敢掉以轻心吧?



云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
比亚迪e1和欧拉R1告诉你 2.0时代A00级电动汽车该看什么
在新能源汽车的2.0时代,即便是A00级车型也不能仅靠售价和续航去打
2019中国汽车论坛|王耀:2018年电池系统成本经降至0.7-0.8元/Wh
动力电池联盟副秘书长王耀表示,2018年我国动力电池成本得到进一步
2019中国汽车论坛|刘晓民:讲故事、跑马圈地建的充电桩不应给补贴
刘晓民表示,充电设施应尽量不占用公共资源,充电桩的特性就是智能化