别克Velite广州车展首发 平民化新能源合资车型开始进军中国

　　提起上汽的新能源阵营，人们第一时间就会想到荣威系列。从最早的纯电动车型荣威E50，到与比亚迪一争高下的荣威e550，再到现在的新能源公务车型荣威e950以及即将在广州车展上市的首款新能源互联网车型eRX5，可以说荣威家族一直是上汽在新能源汽车方面的一张名片。

　　不过贵为国内第一大车企，在新能源汽车这一重要领域，上汽又怎可能仅用一个品牌打天下。

　　在用自主品牌打下一定基础后，上汽逐渐开始将合资品牌的新能源产品也推向市场。

　　8月29日，上汽的一大合资品牌上汽通用宣布全新一代君越30H全混动正式上市，共有两款车型，售价在27.58-30.58万元。

　　该车于4月份发布，使用通用汽车新一代HEV全混动系统，搭载了双电机和一台1.8L SIDI直喷发动机，混合动力系统最大输出扭矩达到380N•m，其0-100km/h加速为8.9秒，官方公布的油耗成绩为4.7L/100km，比上一代君越eAssist混合动力车型油耗降低35%。

　　在推出混合动力车型后，上汽通用在新能源领域继续发力，将在本月开幕的广州车展上首发插电式混合动力概念车型别克Velite。

　　这款概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，将搭载一套PHEV插电式混动系统，该系统由通用汽车最新一代智能电驱系统、缸内中置直喷发动机、高性能锂离子电池组组成。

　　从早前曝出的申报信息来看，新车的车身尺寸长宽高分别为4579*1811*1494mm，轴距为2694mm。新车将搭载一台1.5L自然进气发动机和电动机组成的增程插电式混动系统，电机负责驱动车轮，而发动机则只负责发电，发动机的最大功率为73kW（99马力）。另外，该车配备了三元锂电池，官方申报的百公里油耗仅为0.9L。

　　虽然在中国通用的新能源汽车还不被人熟知，但在国际上，其雪佛兰沃蓝达却是最早的新能源汽车产品，拥有比较高的知名度。此次别克Velite的发布，也彰显出未来通用将加快新能源战略的实施。

　　目前，受补贴政策影响，国内新能源汽车市场以自主品牌车型为主，合资车型主要围绕奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等高端品牌，购买人群比较有限。此次上汽通用推出别克新能源车预示着合资品牌的平民化新能源车型将开始进军中国市场，未来诸如雪佛兰Bolt、雷诺ZOE等车型或将通过合资形式进入中国与自主品牌展开较量，不知在补贴逐渐退坡的时候，各自主品牌车企是否已做好与合资品牌短兵相接的准备。