
特斯拉超级工厂想象图
北京时间11月9日早间消息,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB·斯特罗贝尔(JB Straubel)本周在德国宣布了对德国工程集团Grohmann Engineering的收购。在随后的发布会上,马斯克强调,特斯拉将在德国进行大笔投资,而特斯拉计划在欧洲建设第二座超级工厂。
马斯克确认,特斯拉计划明年在欧洲为“超级工厂2号”选址,这处工厂将生产电池和整车。
特斯拉的超级工厂最初只计划生产电芯和电池组。不过近期也有消息称,特斯拉正计划在内华达州的超级工厂1号启动系统的生产。
目前看来,特斯拉计划更进一步,将整个生产流程垂直整合至一处工厂,即超级工厂2号。
在电话会议上,马斯克明确表示,特斯拉当前的关注重点是Model 3车型的生产。不过在这一过程中,特斯拉也试图调整生产策略,转向于“用机器生产机器”。收购Grohmann Engineering是这一计划的一部分。这些机器最初将部署在特斯拉的费雷蒙特工厂,但最终也会部署在欧洲。
特斯拉目前设定的目标是,在Model 3开始量产后,每年生产50万辆汽车。马斯克预计,弗雷蒙特工厂的产能将达到每年50万至100万辆,而超级工厂1号将确保电池生产能满足电动汽车和储能产品的需求。
关于欧洲的超级工厂,马斯克表示:“毫无疑问,从长期来看,在欧洲特斯拉将至少有一处,或是两到三处汽车和电池工厂。”
深耕汽车流通十余载,以数据赋能汽车行业高质量发展
十余年来,凯达卓越深耕汽车流通领域,业务覆盖品牌数量、城市数量、
云快充(YKC)B3轮获OPPO投资,开放生态凸显优势
国内领先的充电物联网和能源管理服务商云快充官宣完成B3轮融资,由
通用汽车的总部大楼都要卖掉了 中国车企手中的地产应如何处理
近日有媒体爆出,通用汽车为了削减成本,正计划将其公司总部文艺复兴
2019中国汽车论坛|杨敏:2019年底预计充电桩保有量将达到140万台
充电联盟副秘书长杨敏表示,2018年我国充电基础设施建设增速有所放
新能源汽车变局中唯一可确定的 就是补贴政策最终会退出
4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,比亚迪汽车销