EV早点：7月全国新能源汽车售3.6万辆；特斯拉Model S P100D续航超600km

　　1、中汽协：7月新能源汽车销售3.6万辆（阅读原文）

　　据中国汽车工业协会统计，7月我国新能源汽车生产3.8万辆，同比增长93.4%，销售3.6万辆，同比增98.1%,增速均回落到100%以内。7月的新能源汽车产销中，纯电动汽车产销分别完成2.7万辆和2.6万辆，同比分别增长127.0%和144.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.0万辆，同比分别增长41.4%和33.3%。

　　2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。其中纯电动汽车产销分别完成16.2万辆和15.3万辆，比上年同期分别增长156.4%和160.9%；插电式混合动力汽车产销均完成5.4万辆，比上年同期分别增长53.7%和57.6%。

　　随着前7个月新能源汽车销售数据出炉，大家对中汽协在年初给出的今年新能源汽车销售总量将达到70万辆的预测纷纷提出质疑。对此，中汽协秘书长助理许海东表示，根据新能源汽车销量增速来计算，到年底总体销量达到70万辆是有可能的。“目前，中汽协不会对此预测做出调整。”

　　点评：补贴的驱动让我国新能源汽车市场呈现出“畸形”的快速爆发，现在政府已经看到问题在尽快补救，所以虽然销量目前增速有些回落，却是稳中有升，这种“实实在在”的增长才会真的对新能源汽车发展有帮助，记住葛大爷一句话：步子迈大了容易扯着蛋。

　　2、特斯拉Model S P100D或将面世 续航611公里

　　今年3月初，一个名为Jason Hughes的程序员在Twitter上透露特斯拉Model S最高性能车型P100D正在酝酿之中，而特斯拉CEO马斯克也作出了积极回应。目前，据透露Model S P100D已经进入欧洲生产一致性审核流程。

　　Model S的P100D版本据悉将有380英里（约合611公里）的续航里程，百公里加速耗时仅需2.7秒。目前该最高性能版本是否会配置到Model 3和Model X上尚不知晓。（文章来源：界面）

　　点评：一直被模仿，从未被超越，P100D又刷新了纯电动乘用车新的续航里程和加速时间。特斯拉向人们很好的诠释了更高、更快、更强的奥运精神。

　　3、欧阳明高：电动汽车的触电风险几乎可以忽略不计（阅读原文）

　　8月21日，百人会夏季论坛将在郑州召开，此次论坛其中一个主题就是——电动汽车的安全问题，百人会副理事长欧阳明高教授在会议召开前就这一问题集中与媒体做了沟通。对于消费者比较关注的电动汽车安全问题，欧阳明高表示，目前的电动汽车安全的核心是电池安全，电池的热管理系统不过关、充电时过充、整车碰撞放水设计不过关等都可能导致电动汽车燃烧、起火等安全事故。

　　百人会方面表示，此次提出安全问题是希望引起社会更加注重安全，电动汽车还是新兴产业，需要不断创新，所以既需要社会的宽容，同时也必须要减少脆弱性，不要因为出现了安全事故，使得整个产业的发展受到太多影响。所以安全问题，从企业的角度再强调都不为过，从社会的角度为它创造一个好的环境，让消费者对我们的电动汽车更有信心。安全是一个正反馈的概念，而不是说我们一强调安全，就把消费者吓跑了，让大家觉得我们不安全。

　　点评：今年上半年我们已经经历过10多起因各种原因导致的新能源汽车起火事件，对于新能源汽车安全问题特别是动力电池的安全问题应当给消费者一个正确的信息输出，别让最先使用新能源汽车的一批人成为市场的小白鼠。

　　4、奔驰电动汽车子品牌或命名EQ

　　据外媒报道，梅德赛斯奔驰汽车电动汽车子品牌极有可能命名为EQ。奔驰母公司戴姆勒公司已经在英国提交了数份商标申请，名字都围绕这两个字母展开。

　　这些商标包括EQA, EQC, EQE, EQG和EQS并且用到了一些词汇如EQ Inside, EQ Boost and Generation EQ。

　　大部分商标可以运用梅德赛斯奔驰生产线的现有车型中，EQA指向A级车，EQC指向C级车，以此类推。EQ Boost可能运用到混合动力车型中类似于宝马iPerformance子品牌的330e、X5 xDrive40e 和740e。

　　EQ子品牌预计将在下个月的巴黎车展中展出一款电动SUV概念车。奔驰打算2020年底发布4款电动汽车，该车型预计是第一款。4款车型中有一款将直接对垒特斯拉Model S。（文章来源：盖世汽车网）

　　点评：宝马有i系列，奥迪有e-tron，奔驰当然不能落后了。从对子品牌命名一事可以看出BBA对于新能源汽车市场的重视程度，不过奔驰你叫EQ真的有考虑过奇瑞的感受么？

　　5、斯巴鲁将研发纯电动SUV 有望2021年推出

　　近日，斯巴鲁官方透露未来该品牌在2021年前推出一款纯电动四驱CUV车型，该车定位于中型SUV，将基于下一代森林人或傲虎平台打造。

　　据此前公布的新车计划显示，斯巴鲁会继续基于SGP平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）推出新车，与丰田TNGA平台相似，该平台也是一个全球化平台，下一代森林人、傲虎、WRX等都可能会跟随全新翼豹基于该平台推出，预计这款纯电动SUV也将基于该平台。

　　官方称为了应对日趋严格的排量要求，斯巴鲁考虑逐步在产品线中增加纯电动车型而非更为传统的混合动力汽车。斯巴鲁执行副总裁Tom Doll先生曾提到，由于斯巴鲁至今为止从未推出过混合动力汽车，所以到2021年前发展电动汽车对斯巴鲁来说是较为正确的决定。（文章来源：汽车之家）

　　点评：俗话说：“好饭不怕晚”，希望斯巴鲁2021年推出的纯电动SUV是一款能经受住市场考验的好产品，不然你那么晚推出，市场早被其他家占完了。

　　6、现代索纳塔九插电式混动版国内谍照曝光

　　日前，我们收到了一组现代索纳塔九插电式混动版车型的国内谍照，该车曾在2015北美车展上亮相，新车在纯电动模式下续航里程达到22英里（约35公里）。

　　此次在国内曝光的车型与之前在海外发布的新车基本一致，新车做大的特点就是在左侧前翼子板处增加了充电接口。

　　根据之前的报道，索纳塔九插电式混动版本车型的动力系统由2.0L发动机和可输出68马力（50kW）的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外该车使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电，120V则需要五个小时。（文章来源：汽车之家）

　　点评：本来以为索纳塔插混的国产化会让北京开发插混市场，不过看纯电模式续航里程35km的数据，看来是不可能了。